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第四代普拉多(查成交价|参配|优惠政策)诞生于2009年,至今已有十多年的历史。以质量稳定、可靠性高着称,在越野界颇有名气。
可惜66000公里,前任只是带着娃用的,没机会去。
车内不仅没有异味,还有淡淡的香味。
全车还铺有大面积的包围脚垫。
还有“原装”地垫。
所以地毯几乎“一尘不染”。
第三排也有脚垫。
后备箱里有一个。
下面的绒面革很干净。
也是敞开的,底盘很严实,一点松动的感觉都没有。
机架上的底盘过去很少检查,没有经过沉重的越野就坐下来。
2016款是较晚的国产版本,性价比更高(早期进口)。
2.7L顶配版,四门无钥匙进入,无钥匙启动,三区自动空调,主副驾驶座椅加热,车载冰箱,全景影音,L音响,膝部安全气囊,应有尽有。
并且还有第三排座椅,大大提高了实用性。
三区空调,后排第三区,独立温度调节,独立风速调节,独立风道调节。
座椅加热也是“无级”温度调节,总有适合你的档次。
L 在后备箱中有12 个扬声器和一个低音扬声器。音质无可厚非。
低音喇叭。
主机可以连接蓝牙,玩了个最近的单曲循环告别,太棒了。
空车放在扶手下面,很深,还有四瓶500ml的水,毫无压力。
内部有底座,便于排水和固定。
仔细看冰箱盖,可以看到密封条,很有弹性。
本冰箱独立于空调系统工作,制冷效果好,实用性强。
全景图像也易于使用。停车时,挂入D档时,会显示车前画面。前后倒车雷达,驻车无压力。
LED近光灯和日间行车灯让霸气的前脸更显霸气和经典!
给我一个细节。霸道吗?
在颜色方面,外观和内饰都相当不错。漆面美观,无色差,四个轮子无划痕。
说到缺陷,踏板边缘有油漆剥落,这通常是看不见的。建议不要处理。
我前任刚换了全地形AT轮胎(原装AT轮胎)。怀孕一年多,剩余寿命80%以上,可以省下不少钱。
内饰很新。丰田在设计阶段对内饰的耐用性要求比较高,所以才新增。
主驾驶座上很难看到皱纹。
当然,这也和车子的高度有关。
我是一个185cm的男生,只能坐在踏板上。
三排座椅我觉得用的不多。它们太新了。
如果把前排调整到对比前的位置,像我这样185cm、65kg的男士还是很容易坐下的。
而且满满的空间感,给个大大的好评。肘托、杯架、出风口等都是舒适的配置。
通风口在头顶。但是,此建议仅适用于短距离使用。
因为非承重底盘本来就高,所以腿会抬得更高。
而且后备箱几乎没有空余空间。得到什么,就会失去什么!
总结一下吧:
如果你想买一辆经典的硬派越野车,普拉多是我们诗词远方的好帮手。
今天,一辆没有越野历史的困兽,是高配版。很珍贵!
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