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日前,我们从官方获悉,2022款东风风神E70上市,新车有3款车型可供选择,售价区间为13.28万元至13.98万元。有关详细的模型信息,请参见下文。
目前还没有2022款车型曝光。预计新车将延续2021款车型的主体设计。
与2021款车型相比,新车取消了定位为顶配和次顶配的“Pro超悦版”和“超悦版”两款车型,因此可选车型从5款减少至3款。同时,“2021款东风风神E70 500 Pro超尊贵版”名称变更为“2022款东风风神E70 500 Plus超尊贵版”。
2021款二次改款500超尊贵版,尾部采用贯穿式灯组造型设计
从售价来看,三款预留款的价格与2021款保持一致。不过由于2021款东风风神E70顶配和顶配车型的取消,该系列车型的最高售价从14.78万元下调至13.98万元。
2021款二次改款500超尊贵版,2022款中控屏可选
前排座椅采用黑白双色仿皮包裹
在配置和价格方面,2022款东风风神E70入门款“360H换电版”相比中端“500超尊贵版”差价3000元。两款车型的主要区别在于“可更换电池”和“可充电”,而“500超级版”由于电池容量更大,续航里程也相应更高。配置方面,价格较低的“360H换电版”相比中端的“500超尊贵版”增加了多功能方向盘和AUX接口。
继续看,中端的“500超尊贵版”和高端的“500 Plus超尊贵版”相差4000元。两款车型的配置水平相同,主要区别在于电池类型/容量和续航里程。
除了换电车型外,这款车的快充和慢充接口都位于前车标后方
动力方面,2022款东风风神E70搭载单前置电机,最大功率120千瓦,峰值扭矩230牛米。其中,入门级车型“360H换装版”搭载容量为43.2千瓦时的磷酸铁锂电池,续航里程为330公里; “500超级版”容量50.3千瓦时,搭载磷酸铁锂电池,续航里程401公里;顶配“500 Plus 超尊享版”搭载三元锂电池,容量52.99千瓦时,续航里程420公里。
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