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检查的目的
完美的工作质量现在被顾客认为是理所当然的。一个经销商的声誉和它所代表的品牌的兴衰,与它的工作质量息息相关。但是,如果没有定期检查,就不可能实现并长期保持稳定的高质量。因此,按规定检查是经销商总经理、服务总监和技术经理的首要任务和职责。
按规定检查工作质量仍然是一种现代化的、不可缺少的管理方法。因此,检验员可以知道质量的变化,并有机会及时纠正。这适用于每个人。
检查内容
借助以下检查内容,可以有针对性地检查是否进行了一般保养、大修、中修、保养、库存车检查、PDI、重要设备的使用情况。得到了认真、彻底的执行。
为此,提供下表以供检查。
检验表01:“PDI检验”——包括C5A6、C6A6、B7A4、B6A4和A8型号。
清单02:“库存车检查”——包括C5A6、C6A6、B7A4、B6A4、A8车型。
清单03:“大保养”——包括发动机大修和换挡机构大修。
检查表04:“重要设备的使用”——包括四轮定位仪、动态平衡器和大灯调节器的使用。
清单05:“一般维护”——包括轮胎更换。将来会添加更多的项目。
清单06:“维护”
清单07:“维护”
检查表格的使用频率:
检查表格的频率请参考以下规定:
检查表格01:
“PDI支票”
新车销量不到50辆/月。
新车销量高于50辆/月。
5辆/月(可选车型)
10辆/月(可选车型)
检查表格02:
“库存车辆检查”
每个月库存不到20辆。
每个月有20多辆库存。
5辆/月(可选车型)
10辆/月(可选车型)
检查表格03:
“主要维护”
每次保养都需要检查。
检查表格04:
“重要设备的使用”
维护频率低于50辆/天。
维护次数高于50辆/天。
5辆/月
10辆/月
检查表格05:
“一般维护”
维护频率低于50辆/天。
维护次数高于50辆/天。
5辆/月
10辆/月
检查表格06:
“维护”
维护频率低于50辆/天。
维护次数高于50辆/天。
5辆/月
10辆/月
检查表格07:
“修复”
记录每次维护(填写维护表)
检查表格的使用情况:
检验员:检验单提供给经销商的质量检验员进行维修质量检验。经销商的技术经理应对检验工作进行监督和评估。使用巡检表最重要的目的是定期、可靠地检查维修人员的维修质量,发现缺陷时,立即查找原因并消除。
才能得到真实准确的结果。这就要求审查员不要提前宣布审查程序将在何时、何地对哪份委托书进行审查,也不要遵循同样容易找到法律的常规程序。
为此,质检员应根据要求的检查项目,不定期对正在维修的车辆或在车间维修后准备交付给客户的车辆进行抽查,恕不另行通知;将汽车放在举升平台上,当着主管技术员的面检查每道检查程序中所列的内容是否合格。
检查员应每月使用评估表评估检查结果。
每个经销商应使用专门的文件夹保存完成的检查程序一年左右。
改进措施:
只要发现任何检验内容中的任何一项低于100%合格,就有理由从根本上查明原因,并以适当的形式进行处理。
这里必须注意的是,除了个别员工的疏忽外,以下因素也可能是缺陷的原因或部分原因:
-技术信息缺失或未更新。
-测试设备缺失或不准确。
-工具丢失或工作不正常。
-个别员工的技能/培训水平不足。
-接受或发送工作指令的错误导致员工过度工作或nu不足
这些测试结果可能具有启发性:但如果不采取适当的后续措施,它们将变得一文不值。因此,在检查之后,应该为每辆被检查的车辆填写缺陷记录和改进表。对于检查中发现的问题,要对班子成员进行引导和培训,共性问题通过集中培训加以改进。
每月召开一次所有相关人员的会议,讨论当月的检查结果。参与者应包括:
-机械师
-质量检查员
-技术经理
-服务主任
会议应根据发现的问题找出问题产生的原因,制定有效的改进措施,并将内容记录在每次会议纪要中。
结论
通过对维修工作的检查,不断发现维修工作中的缺陷。针对这些缺陷,制定并实施质量改进措施,使维修工作质量持续改进,维修质量得到有效闭环控制。
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