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从外观上看,小鹏G9(查成交价|参配|优惠政策)的前脸采用了类似于P7“X机器人脸”的家族式设计,辨识度很高。分体式大灯增加了四个日间行车灯,因此看起来比P7大了一点。雷认为,这样的前脸设计可能还是更适合P7这样的轿跑,但如果照搬到G9上,就不符合高端SUV的气质了。
G9在大灯下方配备了两个激光雷达,比小鹏P5(查成交价|参配|优惠政策)上的雷达更先进。不过,小雷并不希望看到车载激光雷达的交付延迟。
除了激光雷达,小鹏G9还有几颗高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达。该车也是小鹏首款搭载XPILOT 4.0系统的车型,为用户提供无感OTA升级,更新时间仅在30分钟以内。据悉,小鹏P7(查成交价|参配|优惠政策)还有机会升级至XPILOT 4.0。
车尾依旧是新能源车的“标准”设计,贯穿式尾灯,造型饱满。值得一提的是,小鹏G9还使用了全新的logo,更像是一对翅膀。
小鹏G9是国内首款基于800V高压SiC平台打造的SUV。还支持超级快充技术,充电5分钟,续航200公里。该车动力电池容量可达100KWh,NEDC续航里程应在600公里以上。蔚来的ES6和EC6换上100KWh的电池也可以超600公里。
此前,新P7增加了前排座椅加热功能,雷希望G9也能具备这些功能。
不仅仅是新车,小鹏汽车还爆出了旗下二手车业务X-CERTIFIED的消息。据悉,该公司开发了二手车智能评估系统,借助大数据和车况信息,给客户更客观、公正的估价。或许是因为近期缺芯严重,新车供应紧张,小鹏步特斯拉的后尘,开始了二手车业务。
总的来说,小鹏G9的定位应该是一款中大型SUV。雷军猜测其价格会在27万左右,很可能是对标特斯拉Model Y(查成交价|参配|优惠政策)的产品,如果价格再便宜一点,应该会给后者带来不小的压力。有兴趣的可以期待一下。
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