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2022年8月,车主第一次联系我,说要改装一辆比亚迪F0。因为他之前看过我们改装过一辆比亚迪F0,对于我们改装F0的经验,他非常放心。不过……为了这台车,我一直劝车主:花几万买这台车,可是想清楚了!
原来,主人早就想到了。这辆F0是北京牌照的后门车,意思是北京牌照的车。手续正常,是用别人的北京号注册的品牌。不能转让,必须报废。所以,花几万元把它清理干净,舒服地开上几年,比租北京牌子划算多了。
车子在约定的时间到了,第一张照片就到了工厂。不用说,这种状态绝对是悲惨的!
然后第二天去厂里,开车出去路试,结果直接上路了。
等红绿灯的时候,不能直接熄火发动机,电瓶没电了,就停在了马路中间。当时因为车没电了,连双闪都打不开。我只是站在车后面指挥交通。路过的司机摇下车窗,好奇地看着我和F0。我不想回忆那个画面,太尴尬了。
工厂救援队赶到现场,我们找到了汽车。
与车主沟通,车主将已知情况和改装需求列给我。目标是将汽车恢复到新的状态!
了解车况后,直接开车,先修理发动机。
直接拆下锭梁,准备吊装发动机。
拆机维修,这台发动机只是漏油和异响,还是很容易解决的。检查机械磨损不是大问题。如果这台发动机出了大问题,基本上不需要大修。只需更换它,因为它比大修便宜得多。
我真的很难为这辆车订购零件。我搜索了所有的全国合作伙伴,得到了我们需要的所有原厂零件,比如底盘和发动机。
这是在比亚迪F0仓库找到的原厂配件,上面有:清仓两个字样,除了滞销废品。估计比亚迪工厂很奇怪,这车还有人修?
虽然是比亚迪F0,但也想帮助车主追求驾驶品质。忘记原来的减震器,更不用说拥有它们了。主要是原厂避震器也属于低端产品,没有性能舒适性,所以我们通过升级一套进口Munro避震器,可以有效提升这款比亚迪F0的行驶稳定性。
其余都是原装配件,没有原装配件是不可能的,因为没有配套的配件。稀有的东西很贵,但价格一点都不便宜。
发动机和变速箱换了一些垫子和管子,解决了吱吱声的问题。
小范围拆装、维修、部署,整机机械清洗,更换部分配件,进行机械动力维修。
重新安装机器,清洗发动机内部,重新加入新机油。
手动挡F0,不要换错变速箱油。
避免空气阻力,虹吸真空并加注冷却液。
顺便换一下动力转向液。
换上新电池,顺利上车,保养后吱吱声完美消失。这台小机器比较简单,一些细节和小操作都接过来了,就不一一解释了。
底盘组装更换时,前轴承有异响,更换了新的。
正在组装减震器.
刹车片是医生做的,安全还是要相信大牌。
手刹后更换手刹片,保养鼓刹,更换拉簧,轴头除锈。
安装了制动系统和减震系统。
底盘悬架的配件也正在安装和更换。 ……
最后,使用专用机器更换制动液。
先装好轮胎,然后去hunter locator调底盘数据,需要路试。
测量值被锁定和调整。 ……
从路试回来后,我开始清理外部。由于全车锈迹斑斑,只好拆开仔细查看情况。
后部生锈并开始腐蚀。
左侧也是,油漆剥落和生锈。
锈迹随处可见,伤痕随时可见。下面就带大家慢慢感受它的悲剧。
拆下后侧壁。事情是这样的。身体已经生锈了。
车底内部情况,严重腐蚀!
仔细地看。烂。
有锈迹的地方,先把它剪掉。
侧裙都毁了,头好大~
右车身底部也有锈迹。
我打算尝试钣金焊接修复,但这是不可能的。铁锈的边缘太薄。
最后只好更换后侧壁和两侧底面。
外装部分已经基本拆空,整个框架已经重新调整、固定、打磨、粘贴,准备重新喷漆。
处理了底盘上的一些小锈迹,还做了防锈装甲。
喷涂和烘烤正在进行中。 ……
它被重新粉刷,大灯被翻新并恢复到水晶般清晰的状态。
油漆很好,但外观仍然不协调。首先要对付的就是这个黑轮。
然后托人从比亚迪图书馆找了一个全新的14寸原装轮毂。
轮毂上的保护膜还在!
安装车轮和轮胎,并制作动平衡数据。
安装轮胎前,再次加强前后轮衬的防腐处理。
德国伍尔夫底盘装甲材质,保证不再生锈。
衬甲做得好,装上新轮毂和轮胎,颜值和气质瞬间提升。
现在外部已经完成,是时候进行内部了。
直接内部完全拆解。多年来没有彻底清洁过,有点脏。
已经完全拆除了吗?一层厚厚的旧灰。
真的很脏.
拆除的大屋顶太厚,需要多次清洗。
拆下来的中控台没有裂纹,但是有很多划痕,需要修理。
F0 内部饰就这么多,全车塑料件都得翻新;窗户老化的密封条也拆了,这个需要换新的。
车壳是清洗过的,所以看起来舒服多了。
先清洗全车塑料件。&8230;
然后彻底翻新重做内部塑料油漆。
中控台改造后,表面划痕已全部去除。
翻新的门内部零件盖&8230;
改造后7788的一些小件和大件。
座椅相当简单,只是一层织物套,已经拆下清洗过了,里面的海绵还完好无损。
最后全车密封条到了,可以重装内饰了。
该过程被跳过,内部被重新安装。
比亚迪F0改造计划终于接近尾声。下面带你欣赏一下车辆改造的效果!
我们不能对这个小机舱马虎,我们必须把它打扫干净。
我对这款车内饰的评价是:经典复古,简约朴素。
全新,清新,舒适,属于F0的小美味。
仪表盘的光源已经修好了。
门锁功能也修好了。
后座边缘也做了处理,内饰大概是这样的。毕竟空之间空间小,一眼就能看出来。
恐怕大家都忘了他们来的时候是什么样子了。&8230;小破车在第二个春天真的发光了。
最后一次路试,除了隔音,全车伤的不算重,高速最后120真的没有飘的感觉。可能是我们的底盘调的太好了,哈哈哈。&8230;
最后,我献上F0视频彩蛋。对了,说实话,我们真的没有翻新BBA豪车的压力,但是翻新这辆国产比亚迪F0真的是一件让人捏把汗的事情,主要是车本身的基础很差(哪怕是新车)。在翻新和维修的时候确实很难有大的改进,尤其是在驾驶方面。控制所有的细节真的需要双重的责任和专业。
本期就到这里。我是个怪物。下次见~
建筑:怪物团队
我们专门翻新和修理旧车。谢谢你的支持。
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