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铃木虽然退出了中国市场,但其在世界范围内“小型车之王”的美誉是实至名归的,铃木出品的小型车依然受到不少人的关注。近日,铃木官方发布了一组铃木奥拓(查成交价|参配|优惠政策)Lapin LC特别版车型的海外官图。售价方面,新车海外起售价为140.91万日元,折合人民币约70万-8.18万元。
新车的外观有点像长城欧拉。采用了纯正的圆形大灯设计,灯组采用了镀铬边框,也是主打的可爱风格。并且值得一提的是,Alto Lapin LC特别版车型并没有使用铃木的标志,而是带有“LC”字母的新标志。
车侧配备复古轮毂和黑色车顶。
从尾部来看,全新奥拓Lapin LC特别版的整体造型更加“圆润”,圆润的尾灯与前大灯相呼应。与普通版相比,特别版拥有更大的后窗和悬浮式车顶。另外,下方覆盖着黑色装饰板,起到了很好的保护作用。
内饰部分采用了K车的常规布局,换挡杆布置在中控面板下方。配色也相当抢眼。米色与浅棕色的搭配,再加上带有花卉格纹条纹的座椅,基调立马就上来了。
空车也是铃木的强项。毕竟,他是“车王”。因此,这款车在内饰方面也有一些巧妙的设计细节,比如副驾驶前方的杯架和纸巾盒,以及扶手箱内的储物空间,同样充满了实用性和格调。
虽然闻起来像迷你电动车,但奥拓仍然是汽油车。动力方面,奥拓Lapin LC特别版搭载0.66L排量三缸汽油发动机,最大功率47kW,最大马力63马力。传动系统匹配CVT无级变速器,还有四驱版可选。这样的权力配置在中国是难以想象的。
不管是否符合中国消费者的口味,铃木的每一款车型都有自己的亮点,比如四驱版的: Vitera,越野能力在小型SUV中排名第一;更不用说,吉姆尼(查成交价|参配|优惠政策)是一款不可替代的入门级越野车;铃木奥托确实是汽车经典中的经典。
然而,近十年来,随着汽车消费的不断升级,小而弱的微型车,甚至小型车在中国逐渐被消费者抛弃。奇瑞QQ(查成交价|参配|优惠政策)、吉利熊猫等一系列传奇微车相继停产。汽车制造商也将资源集中在利润更高的中型车甚至中型车上。
但其实日本的燃油K车市场大可不必羡慕,因为在微型车和小型车领域,中国似乎已经找到了一条适合自己的道路。像宏光MINI(查成交价|参配|优惠政策) EV这样的汽车普及之后,很多国产品牌发现,在国内强大的电动车供应链下,打造一款价格低廉又吸睛的电动车显然更符合中国当下的国情。
同样的价格,可以选择宏光MINI EV、奇瑞QQ雪糕、长安糯米、奇瑞蚂蚁、飞跃T03等车型,既符合国人审美,又能打上绿色烙印。在油价飙升的时代,电动汽车让出行变得更便宜。从这一点来看,铃木的车在国内一直没有竞争力。你怎么看呢?欢迎关注“汽车疆域无国界”,在下方评论区留言,分享你的看法。
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