丰田最便宜的suv 牛头suv车型

其实从目前的市场环境来看，丰田这个品牌虽然有些偏激，但是在国内确实有不少用户。丰田每推出一款车型，都能引起大家的关注，尤其是SUV领域。比如我们今天要说的冯兰达，就是汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）的弟弟，有着兰达家族的血脉。那么这款车型值得购买吗？产品力如何？让我们来看看。

首先，这款车是丰田家族中最便宜的SUV，可见丰田已经开始意识到性价比的重要性。这车虽然不便宜，但是价格很低，12.58万的门槛真的很低。当然，部分地区还有上千元的优惠。比如这里有5000元左右的优惠，部分地区还有4000元左右的优惠，这对于丰田品牌来说真是难得。

虽然定位为紧凑型SUV，但外观设计还是很时尚的，车头的厚重感彰显出不俗的力量感。尤其是规模庞大的中网，看起来非常吃力。大灯为矩阵式LED大灯，顶配仅16万。其实还可以。

侧面的双色车身缝线非常时尚，尾灯也和汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达同款，瞬间提升了整车的档次感。整车长度仅为4.48m，轴距为2.6m。事实上，这个尺寸会比同级别的紧凑型SUV更大。以后排一位身高175米的男士为例。他的膝盖大约有一拳的距离，头部有两拳多，日常使用空间足够了。车轮为17 英寸，顶部为18 英寸。优点是底盘设计高，通过性很好。并且配备了普利司通运动轮胎，在实际试驾过程中抓地力非常不错。

内部看起来非常非常温馨。如果你是雷凌（查成交价|参配|优惠政策）的车主，你会觉得很熟悉，但细节上会有所改进。比如门上挂着四块厚重的银色匾额，看起来更结实。同时，还加入了更加智能的车载系统。中控面板顶部为9英寸，底部为8英寸。支持CarPlay和CarLife，7寸液晶屏。车系比较简单，设计看起来比较老。不过配置和功能还是很齐全的。搭载风行TSS智能出行系统，入门级配备自适应巡航和车道保持。由此可见，合资公司将再次涉及到国产车的配置。

在行驶品质上，丰兰达在行驶方面更有优势。搭载2.0自然吸气发动机，匹配模拟10速CVT变速箱。首先肯定是动力十足，够劲，低扭真的很给力。功率达到126KW，扭矩为205牛米。对于这台车来说，只要它的低扭矩足够，低速中段的加速够快，我觉得这台车的定位就足够了。运动模式还是有一点的，毕竟出自TNGA-C平台，开起来特别高级。

底盘和悬架方面，前悬架为麦弗逊悬架，后悬架为扭力梁。虽然现在扭力梁的悬架很容易发黑，但是要知道光峰对这个扭力梁的调教还是不错的。在遇到坑坑洼洼或者非常颠簸的路段时，会有一点缓冲感，后排的扭力梁也能带来不错的乘坐体验。毕竟这款车的门槛已经降低了，选择低价位的悬架也无可厚非。此外，这台车的转向半径仅为5.2米，驾驶感受真是灵活多变。由于来自TNGA平台，转向手感非常精准细腻，整体操控表现不错。再加上这款车的油耗仅为5.3升，加上丰田品牌的保值率和丰田三大件的可靠质量。后期养车也很省心省钱。关键是二手的也能卖个好价钱。对此，您如何看待丰田福兰德？欢迎转发讨论。