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先说价格,再说车。如今的奥迪A4L约占整个一汽-奥迪品牌销量的20.8%。目前,最畅销的版本是40TFSI的低价时尚款和第二低的豪华款。四驱版的A4L性价比高,但是销量一般,主要是现在的奥迪A4L支撑不起这么高的价格。预算在35万以上的朋友,几乎是盯着隔壁的宝马3系和奔驰C级。
分享目前奥迪A4L在山东的优惠行情。这里我们以热销的2022款40TFSI豪华动力车型为例。该车官方指导价34.38万元,全价可优惠7万元。实际裸车价格为27.38万元。加上购置税12115元,保险9000元,名牌1000元,强制装修8000元,全额可取30.39万元。
车贷可优惠7.8万元,裸车实际成交价26.58万元。购置税、保险、执照和装修费用与全款相同。另外,贷款买车需要交5000元的手续费。在总首付19.3万元提车的情况下,两年月供4653元,一共可以获得30.68万元。感觉全额还款和贷款落地价差不多。主要原因是全额还款优惠还没有降到规定位置,消费者被迫选择贷款。
今天的奥迪A4L是一个非常妥协的选择,符合国人信奉的中庸之道。 BBA一线车型中,A4L品牌形象最差,但性价比最高。除了品牌之外,产品力也不弱,实用性和车价方面堪称良心。和很多二线品牌车型相比,A4L的知名度更高,但是价格也贵不了多少,A4L后期的票价还是比他们便宜的。
可以说A4L是一款有活力、商务兼顾、有面子、有内里的车。根据现有车主的反馈,这款车的实际百公里油耗为8.53升。按照目前的油价,每公里成本约为0.77元。
不过这款车的缺点也是客观存在的。第一个是双离合变速箱的常见问题。起步阶段,双离合变速箱从一挡切换到二挡会有明显的顿挫感,尤其是城市路况走走停停的时候。二是奥迪A4L的电动尾门不够灵敏,有时腿扫几下就打不开,在人多的公共场所使用尤其尴尬。而且,电动尾门只支持自动开启,不支持自动关闭,仍需手动使用。
再次,奥迪A4L后排中间一排明显突出。如果是四驱版还可以理解,但是A4L用户大多买的是两驱版。 A4L为四驱版牺牲了不少后排空旷,得不偿失。第四,A4L车支持CarPlay和CarLife,但不能无线连接,前排中间过道也没有合适的地方放手机,不太人性化。
你觉得现在的奥迪A4L值不值得买?来,我们在评论区讨论。
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