丰田老花冠_如何评价丰田1.8L老花冠？

其实，新手司机最适合开二手车。他们通常上下班通勤来练习驾驶技术。二手车撞坏了他们不心疼，而且旧车很便宜。前段时间帮朋友看二手车。终于，功夫不负有心人。我找到了2006 xml 顶级品质的花冠。当时新车1.8L旗舰版售价约17万。现在只要2万。讨价还价的余地。

作为一辆价值超过10万元的汽车，车龄高达12年。一般情况下，不建议大家入手，因为无论是涡轮增压车还是自然吸气车，12年的车要么烧机油，要么容易损坏零件。油耗也特别高，后期的保养和保养也不输给新车。但是之所以说这款卡罗拉是最好的，是因为它的行驶里程没有超过10万公里！

一般情况下，每辆家用车只要高速行驶，每天在市区行驶，一年可以轻松行驶1万到2万公里。不过，这辆车原本是女司机，经常停在地下车库里一动不动。车主这几年也换了新车，所以里程数不存在造假的情况。

这辆车现在已经超标了。虽然不用强行报废，但异地领证是不可能的。好在大家都认识，开车走也不是什么大问题。车主在交车时坦言：这车还能再开五年没有问题。

其实从目前的行情来看，一辆2006年的二手卡罗拉最多也就1.5万左右，2万的出价完全是看车况。 CD，车顶有七个喇叭。

四幅式方向盘没有手感，上下两端都是实木材质。中控也是红木板做的，档次确实比较高，台面也是软塑料材质。整车质量确实可以多用几年。

老款卡罗拉匹配的是4挡手自一体变速箱，自然耐用又省油，但是在现在的车市中完全落伍了。

仔细看中控，几乎没有划痕，下方还有烟灰缸收纳盒和点烟器，在当时也是精美绝伦的作品。

车子的后排座椅不算宽敞，但是还算舒适。中间有一个扶手和两个水杯架，后排座椅都可以放倒。日本车确实很人性化。

车内的座椅、方向盘、车顶、门板都比较新，行驶没有异响。可以说，同级别的其他车几乎没有一个具备这个条件。

老款的丰田卡罗拉和卡罗拉都是保有率非常高的车型。正是因为有这种车，日系车才在中国走红。这台卡罗拉匹配的是1.8L自然吸气四缸发动机，最大马力为126马力。最大功率只有93kw，12岁的丰田现在真的只是个代步工具，只要能挡风挡雨就很满足了。

另外，很多人可能认为旧车不靠谱，经常需要维修。其实有的时候这个年纪的卡罗拉真的舍不得给别人开。完了就直接报废了，影响真的不大。