长安马自达两厢车 马自达小型两厢车

从“出门，下次再去”到“下次再去”，国内网友对两厢车的态度发生了转变。许多主机厂被名人冲昏了头脑，以至于很难将最新的两厢车引入中国。安格塞拉就是一个例子。

尽管等待无果，但不少人对马自达Encore的两厢版仍抱有一丝希望。圆润饱满的两厢造型，总让人在原始欲望的驱使下爱上她。

绿安古塞拉

一只墨绿色的安古塞拉藏身于暗处，低调却又截然不同。碳纹机盖、前唇、侧裙，在细节处都能彰显车主的精益求精。

黄色的rembo前六后四卡钳和一对电子手刹卡钳也很抢眼。车主还配备了一套御见轮毂，大面积的刻字空间，就是为了炫耀一下刹车。

夜幕降临，当路灯照耀在Angersella性感的臀部，不同的弧度幻化出迷人的质感。懂事的人瞬间上去，下次换车的时候给她买。

橙色安古塞拉

相比之下，橙色的安克赛拉与上一款有着截然不同的个性。颜色很好看，但是没有碳纤维盖板，后扰流板等，那么改装成本哪去了？

原来，车主有个很花钱的爱好，就是收集轮子，而且都是赛车轮子。例如，Weds TC105N 是许多JDM 粉丝的跑道选择。

还有超轻量化的Enkai GTC01RR，可以算是众多纺车中非常轻量的RR系列，也深受全球JDM车迷的喜爱。

再到强度更高、重量更轻的经典锻造轮毂，ray ZE40 Time Attack让人流口水。从纺纱到锻造的一切都完成了。这才是真正的玩家。

红安古塞拉

继小橙之后，还有另一位同样热情的红安塞拉。红黑配色非常容易营造运动感。基于这样的理念，车主开始了他的改造。

各个地方都离不开红黑搭配，颜值就不说了。打开碳纤维盖板后发现车厢内全是红黑色。碳纤维空气收集器波纹管+阀盖提供足够的黑色，防倾杆和进气管必须是红色的。

至于这条性感的尾巴，这条尾巴来自于马自达专门改装的AutoExe。大小合适，看起来很舒服。底部扩散器部分是手工制作的，具有运动效果。

在改装件的加持下，昂科拉的屁股火辣辣的，这也是CX-30更低的原因。都是自我安慰。

白安古塞拉

最后，来个换个口味的小清新案例。就像这简单的白色车身，很普通却格外引人注目。或许这才是最接近广大改装车爱好者的状态吧。

仔细看的话，其实会发现白色的Angkor Sela的封面并不简单。开孔很多的盖子有点像三菱EVO X的盖子。

车身放低后，Anksera的姿态已经很好看，再加上Brembo卡钳和Tomason轮毂，轻松搭配，给人十足的运动感，又不会觉得太差。

温和的改变也能产生效果。昂克赛拉两厢版在设计上自带运动气息。那么这四种情况你更喜欢哪一种呢？

图片来源：karakunnn, boat_panyawat,

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