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电源配置性能
均为纵向前轮加长车型,动力总成为1.5T四缸发动机+48V轻混系统,匹配9速手自一体变速箱。别无选择。好在还没有沦为三缸机,不然真的是笑话。入门级C200L发动机为低功率版,最大功率125KW/170马力,最大扭矩250Nm。 0-100 加速略低于9 秒,但仍比2021 款快0.4 秒。其他C260L车型搭载大功率发动机,最大功率150KW/204马力,最大扭矩300Nm。 0-100加速耗时7.7秒,相比2021款的8.4秒有了很大的提升。整车整备质量1700kg,综合油耗约6.4升。好在小马拉车有48V轻混加持,不然油耗就更喜人了。
室内外装饰造型
整车尺寸为4882*1820*1456,轴距相比2021款增加了34毫米,达到2954毫米。整体造型相较于前代车型略有调整。前脸更像鲶鱼脸,尾灯更接近奔驰S,侧面线条协调。简直就是small s的翻版,整体线条柔美又不失运动风。
在内饰方面,使用了液晶仪表和娱乐屏幕。中控台的浮动娱乐屏幕略微向驾驶员倾斜。空出的出风口是方角圆润的,中控台上也没有再有实体按键。功能操作主要集中在娱乐屏。
松鼠意见
30万+2022款奔驰c全系1.5T相比上友3系和A4的2.0T发动机配置,实在是差强人意,肯定会让部分消费者止步。内部并没有太多的实体按键,略显简陋,操作上的便利性会差点过瘾。新车型整体中规中矩,亮点不多。就看市场认不认.
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