文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
我们都知道,一旦导线的电阻变大,那么根据导体发热公式,发热等于电流乘以时间乘以电阻的平方,即Q=IRt。在充电电流一致的情况下,电阻越大,则充电线的发热量也越大。而且在很多情况下,充电桩的充电线是铜材质的,电阻比较大,截面比较小,会间接导致充电线发热。
另外,在给汽车充电的过程中,还会有一个能量转换的过程。一般只有80%会转化为电能,其余转化为热能,以热能的形式散发出去。充电线的铜材质也是很好的载体,所以这也会导致充电发热。
7KW充电桩是快充还是慢充?
7KW充电桩泛指交流充电桩,也就是我们所说的慢充。如果要充满电,大约需要6-10个小时。当然,这不是一概而论。这取决于电池的容量。说。一般情况下,只要晚上下班回家后给车辆充电,第二天的使用就足够了。
充电桩快充和慢充的区别
1、充电方式不同
特斯拉快充实际上是使用大功率直流电进行充电。大多数情况下,其充电功率可高达40kw以上;而慢充相对来说,充电功率要小很多,大多在3kw-7kw之间。
2.充电接口不同
如果是快充,其充电一般采用DC充电接口,只有5孔;而慢充则采用交流充电桩充电接口,一般有7个孔。
3、充电桩尺寸不同
由于电网使用的是交流电,电动汽车需要的是直流电,所以无论是快充还是慢充,都需要将交流电转换为直流电。但由于快充的电流转换是在充电桩完成,而慢充是在车载整流器完成,因此两者相比,快充充电桩的体积会相对较大。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败