羚羊怎么样 羚羊怎么样?

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购置税优惠 经销商报价 车主点评

1 油耗真的不错，反正就是一个字。买车已经半个多月了。这车真的很好。至少，夏天有冷风，冬天有暖风。我真的很满意。后悬架为独立悬架，舒适性不错。真的比夏利（查成交价|参配|优惠政策）好是吧？一点半。

2.长安铃木的羚羊是80年代日本产品起家的。外观经典，内饰单调，舒适性差。抖，新车排气管生锈，跑八九十码方向盘抖，其他都没事。

3、这个价位的车，绰绰有余了。 前排空间还不错，就是头部空间有点压抑，后排坐三个人比较小，有点挤，轴距太短，腿部空间相对较小，使长途骑行不舒服。

4、汽车整体宽度太窄。前排坐着两个胖子，手臂很容易就碰在一起了。夏天真的很热。 G13B的发动机经过多次改造。从早期的日本原厂配件组装机到现在基本完全国产化的江铃发动机，差距不是一点半点。

5、怠速振动过大可能与更换燃油系统供应商有很大关系。从早期的日本DENSO到现在的United Electronics，差距很大。

6、不过跑的时候，低速起步动力不错，后期高速转动稍显乏力。这款发动机最大的优点就是不挑剔，耐用可靠。

7、变速箱齿比太松，档位不易换挡，也可能与新车磨合不足有关。电源连接有一个小问题。 因为我买的车没有助力，所以低速有点重。开始后，方向是好的。后悬挂为连杆式，在过小弯时对抑制侧倾有很大帮助。

8、低速避震带太低，后轮悬挂太欺负人了。虽然是多连杆车型，但长安在调试中还是存在一些小问题，整体舒适性不佳。希望后续的改款车型能够有所改进。

9、行驶的公里数还是比较少，目测在6油，对于磨合期的车辆来说可以接受。 Antelope最大的优势就是油耗低。相信除了磨合期，还会有比较满意的结果。

10.这辆车是朋友强烈推荐的。他的羚羊是2002年买的，没大修就跑了30万多。每百公里消耗6油。真的超级省油。我不能接受。

11、座椅弹性偏差、侧向空间小对舒适性影响很大。海绵的支撑力太低，长时间骑行，容易疲劳，车辆隔音差，60码后，车内各种异响，干风，胎噪伴随，噪音真的很吵。

12. 外貌基本上是好看的。 80年代的复古产品，虽然经过多次改头换面，但基本都保持着复古的外观。虽然乍一看并不漂亮，但我还是很喜欢它们。以后我会改造我的羚羊，让它表现出不同的特性。

13、反正不同的人见仁见智，我觉得还可以。 黑色和灰色塑料布满了整个中控台。虽然敲敲感觉很廉价，但这不是Antelope的卖点。省油、耐用、质量可靠。它仍然站在汽车市场上。原因。

14、阳光强烈时，仪表盘反光严重，配色问题严重。门板、中控、各种螺丝的漏水，实在是让厂商感到奇怪。不是说便宜车不需要精装吗？

15.这是态度问题。中控的设计超级不合理。空调控制面板位于顶部，音响调节位于底部。设计太疯狂了。要调节音量，您必须低下头才能移动。

16. 性价比很好。还是老百姓最需要的是省油耐用的车。一分钱一分货，不能要求太多。

二羚羊怎么样

1优点：省油，发动机9万公里没有小毛病，不错。缺点：离合不好，5万公里就坏了，机壳太薄，二踢会有一个大洞。车。

三羚羊怎么样啊？

1一般来说，对于这些低成本的代步工具，基本不用谈驾驶体验这种虚无缥缈的东西。这些车要的是现实，能满足人们最基本的代步需求，这就足够了。

2.换句话说，只要给油就走，刹车就停，转向就转，就达到了目的。也就是说，在这样的前提下，哪款车能把各方面或者只是某一方面做的更细致，那么它就能赢得更多的青睐。首先，我想说说铃木羚羊。

3、这款车的原型是1995年的铃木雨燕（查成交价|参配|优惠政策），就算羚羊是2000年在中国生产的，也有10年的历史了。

4、所以一进入羚羊的驾驶舱，就能立刻感受到一种复古的气质，甚至让人联想到70年代的汽车。如果是为了好玩，偶尔尝试一下这种老式风味也很有趣。

5.但是如果你想花钱买回家，上世纪（查成交价|参配|优惠政策）的内饰显然不能算是优势。平心而论，Antelope搭载的3升发动机并没有落后，至少比车身其他部分更现代化。

6.不过，与另外两辆车相比，羚羊的动力明显跟不上。而且很难想象这台小机器声音洪亮。虽然跑不过对手，但气势到位，也让其不堪一击。

7、羚羊虽然在动力性能上不占优势，但人车重量不到1吨，应付86马力110Nm的动力并不难。

8.谢天谢地，羚羊的手动变速箱挡位很清晰，能明确的感知到从一个挡位到另一个挡位的过渡。但是很遗憾，入挡并不那么顺畅，需要用些力气把挡杆推到位。

9．刹车的感觉很是奇怪，踩下踏板前半程，制动效果不明显，但再多踩下去一点，刹车力度突然加重。总之，要想平缓顺畅的减速并不那么容易，即使再小心翼翼也很难适应。

10． 羚羊的转向在最没有特点，既没有突出的优点，也没有明显的缺陷。方向盘的力度适中，不比另外两台车细腻，也没有松旷感。

11．但是当转向作用在车身上时，明显要比自由舰（查成交价|参配|优惠政策）和夏利N5（查成交价|参配|优惠政策）更迟钝，底盘的整体感也不如对手，毕竟这是20年前的身骨了。

12． 综上所述，羚羊在整体的行驶舒适性方面中居于最后。行驶时噪音和振动都要比对手明显得多，减震器在舒适性方面的起到的作用也欠佳，古董级的车内设备和装饰除了怀旧，实在让人没有半点好感，也就更谈不上享受了。

四．羚羊车怎么样？

1．羚羊省油，性价比高，唯一缺点车内空间小，但作为五万以下经济类车型羚羊还是不错的选择。羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国用户的用车特点充分调查后，对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款产品。

2．作为羚羊的升级产品，新羚羊继承了老款耐用和省油的特质，搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，这款发动机的功率高达85马力，已经可与众多6L轿车的发动机相媲美。

3．而最高时速170公里/小时；0-100公里加速时间小于15S；在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为8L，动力输出与省油性能表现异常突出。