车水温高是什么原因？汽车水温过高怎么办？

每个人都关心我们的车，但越来越多的话题是关于发动机，心脏和动力的来源。车友对汽车发动机水温高了解多少？今天，下一部分带你走进发动机冷却系统，了解是什么原因导致汽车水温过高。以及车内水温过高怎么办。

汽车水温高的原因

总的来说，车热，我总结了以下几点：

1.发动机冷却液不足；

2.水温传感器或水温表故障；

3.高温季节顺风行驶或长时间低速重载行驶；

4.点火时间过早或过晚；

5.百叶窗不能完全打开；

6.混合物太稀或太稠；

7.水箱外部脏污或内部结垢严重，导致散热不良。需要通过(清洗)水箱或者更换；

8.风扇离合器接合太晚或冷却风扇不工作，风扇转动阻力太大，叶片装反，叶片损坏。

9.电风扇性能差或转速不高；

10.燃烧室积碳过多；

11.泵带太松；

12.三元催化有问题；

13.“打孔机”现象是空气和水造成的；

14.恒温器不好用，需要更换；

15水路其他水管、弯头、水孔堵塞；

16.水泵不好用(循环水不够)；

检查项目14、15、16:用冷车打开储水箱盖，取下供水管，上车看水流是否通畅；

如果汽车在行驶中发动机突然过热，可能是由于风扇传动带破裂、水泵轴和叶轮转动、冷却系统泄漏(如水管老化破裂)等原因。)，或者节温器主阀脱落。

仅此而已。让我们从简单到复杂地检查一下。

汽车水泵功能

水泵是冷却系统中冷却水流动和循环的驱动力。水箱用来装冷却水，冷却水用来冷却发动机(发动机冷却系统分为大循环和小循环)。水箱和中冷器安装在汽车前部的发动机前面。一般带中冷器的车都是装一个增压器(简称中冷器)，主要是降低发动机的进气温度，从而增加发动机的输出功率。

汽车水温过高怎么办？

解决方法：顺序是从简单到复杂，从低成本到高成本。最好靠边停车，怠速运转发动机，直到温度正常，然后及时去维修店检查处理。

1.检查水箱是否漏水。

打开水箱，看看水位是否低于MIN。如果水位很低，很可能是漏水。加水，打开发动机附近的排气螺丝排气，检查泄漏点。

水箱中的空气也会导致水温过高。一般漏水是因为车冷。热车冷却后再检查。注意观察通向驾驶室的加热水管连接处是否有泄漏。早上漏水很多，看看车下的地面就知道了。如果没有漏水点，但是一个星期或者半个月后水逐渐低于最低点，那么还有一种可能就是气缸垫发出吱吱声，水渗入发动机，被消耗掉了。打开加油口看是否有气泡和气泡，检查水箱盖是否有油，检查油尺上是否有白色水滴。有些词是被水渗透进去的。缸套需要更换了。

2:更换水温传感器。

不烧锅只是说明水温高，也有可能是水温传感器不准造成的。更换水温传感器。

3:换恒温器。

当恒温器不打开时，冷热水就不会循环。水温达到90度时，打开舱盖，触摸发动机附近的水管(小心)。如果水箱不热，水就不会循环。两边都热。否则，应该更换恒温器。

4:换水泵。

水泵是最贵的，将不得不在24小时内更换

采用不锈钢外壳的立式分段结构，使泵的进出口位于同一水平线上，口径相同，可以像阀门一样安装在管道中。同时集多级泵压力高、立式泵占地面积小、管道泵安装方便等优点于一身。它具有高效、节能、运行稳定的优点。轴封采用耐磨机械密封，无泄漏，使用寿命长。汽车水泵的主要作用是在汽车发动机的气缸内有一个冷却水循环通道，通过水管与汽车前部的散热器(俗称水箱)相连，形成一个大的水循环系统。在发动机的上出水口处，安装有水泵，由风扇皮带带动，将热水从发动机气缸的水道中抽出，将冷水抽入。水泵旁边还有一个恒温器。汽车启动时(冷的时候)不会开启，所以冷却水只会在发动机内循环，不会经过水箱(俗称小循环)。当发动机温度达到80度以上时，就会开启，发动机内的热水会被抽入水箱，汽车行驶时的冷空气会吹过水箱，带走热量。汽车水泵一般由发动机曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴皮带轮和水泵皮带轮之间。曲轴转动时，水泵轴随之运转，水泵轴带动叶轮转动，实现机械能向液压能的转化。价格视车而定，一般在500左右。

看完文章，相信大家对汽车水温过高的原因和排除都有了深刻的认识。今天到此为止吧。想多了解汽车，多关注汽修！