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现代i20(查成交价|参配|优惠政策) N 的开发并没有偏离标准i20 的设计太远。 i20 N 拥有更狂野的外观,包括更深的前保险杠和更大的进气口。独特的侧裙被经过新扩散器重塑的后保险杠包围,而车顶也从WRC 赛车中汲取灵感
扰流板。
红色的外部细节沿着车身的下边缘延伸,而i20 N 则涂有六种不同的颜色:性能蓝、极地白、极光灰、银、黄铜和幻影(查成交价|参配|优惠政策)黑。标准车型的外部特征包括LED 大灯、尾灯、18 英寸合金轮毂和涂成红色的制动卡钳。
Powertrain,i20 N 的新型201hp 1.6 升四缸涡轮增压汽油发动机,搭配六速手动变速箱。但与更大的i30N 不同,现代汽车不打算将i20N 作为双离合自动变速器提供,并表示i20 N 的重量与WRC 赛车相同,为1,190 公斤。 600时间为6.8秒,极速为230km/h。
转速范围为1,750rpm 至4,500rpm,峰值扭矩为275Nm。现代汽车表示,新发动机的“平功率”特性提高了发动机响应能力并提高了加速度。
六速手动换挡变速器以处理更大的功率并具有启动控制功能。机械限滑差速器也有望出现在标准车型上。
i20 N 有五种驾驶模式:Normal、Eco、Sport N 和N Custom。他们调整汽车发动机响应、排气噪音、转向感和稳定性程序的参数。同时,车主还可以使用N自定义模式,根据自己的喜好进行各种设置。
标准的i20 底盘调整包括新的弹簧和阻尼器、增加的前弯、增加40 毫米的升级制动器以及重新调整的电子助力转向系统。悬架设置是被动的,移除了部分电子阻尼器控制包。在现代汽车中,新的前桥和扭力梁后桥提供了更高的刚度和安全的乘坐质量。
现代表示,底盘在12 个不同的点进行了加固,以实现更灵活的驾驶。由P-Zero 橡胶制成的18 英寸车轮由倍耐力专为现代N 车型开发。
i20N 的内饰与普通i20 基本没有变化,但在数字仪表板前面增加了一对运动座椅、铝制踏板和运动方向盘。仪表板中央的10.20 英寸触摸屏系统提供对汽车所有功能和可调驾驶模式的访问。苹果CarPlay 和安卓汽车。
i20 N还拥有前向碰撞辅助、智能限位等多种安全系统。
速度辅助、车道跟随辅助、盲点碰撞预警。
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