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从外观上看,颜值的造型比较复古,短头长尾的设计很像老爷车,引擎盖上方的凸起线条非常有力量,前格栅采用了家族式的设计,看起来锋利而棱角分明。左右大灯够大,但配置一般,只有卤素远光灯和近光灯。
雪铁龙爱丽舍在定位上属于紧凑型轿车。在如今的同级车中,体积算是比较小的了。长宽高分别为436717081413毫米,轴距为2540毫米。侧面看起来比较修长,顶部的设计是上下起伏的,中间的位置比较平直,车尾可以看到一根长长的天线,这在路上行驶是很少见的。车轮的尺寸是正常的,14 英寸。后部看起来有点像卡车。尾灯组采用锥形设计。打开后后备箱之间的空间也不小。一般情况下为437L,底部排气孔采用隐藏式设计。
进入雪铁龙爱丽舍车内,塑料感比较强,座椅磨损比较大。因为年代久远,中控屏和仪表屏不匹配,进入车内给人一种空荡荡的感觉。影音系统主要靠一张CD,车内没有充电口,只能听到音效,前后排感觉差不多。
从舒适的角度来看,座椅是用织物制成的。因为用的时间长了,很难坐上去,填充物也基本塌陷了。你可以自己买一个垫子。方向盘的转向性能还不错。雪佛兰爱丽舍自带运动基因。虽然是入门级的买菜车,但操控起来还是可以玩的。需要注意的是噪音比较大,尤其是跑高速的时候。从虚空中看,我身高1.74米。调节座椅高度,视野好,没有压迫感。坐在后排,在双腿之间挥拳。
动力方面,搭载1.6L自然吸气发动机,压缩比为10.5:1。在当时算是一款最大功率75kW、最大扭矩142Nm的高压缩比发动机。每天加92#汽油就够了。从驾驶体验来看,起步时的能量一般,整体提速感会稍慢一些。当转速达到3000转以上时,会稍微好一些。
最后,作为一款老爷车,油耗控制的比较一般。虽然排量不大,但我在市区体验过300多公里,百公里平均油耗超过10L,所以个人认为它作为一台车跑了14万公里。车更适合练习。
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