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A5翼舞销量这么差,产品力真的很弱?不完全的。在设计方面,A5翼舞也充满了视觉冲击力。大嘴式前格栅几乎占据了整个前脸,霸气十足。车身线条也更加锐利。前后保险杠两侧都有导流槽,运动气息更加浓郁,整体迎合了年轻人的审美喜好。
车内,A5翼舞并没有让人觉得它只是一台5万元的车。中控台用丰富的线条营造出不错的层次感,细节处镀铬装饰的加入进一步提升了车子的精致度,做工也不会让人觉得低劣或廉价。悬浮屏是最低配,全系还标配了后置雷达和遥控钥匙。消费者唯一抱怨的是ESP,只有手动和自动车型才有。
翼舞A5的车身尺寸为4588/1780/1485mm,轴距为2625mm,无论是普通家用还是代步车,空间都足够了。这个价位我们不能对车型有太多的要求。
这辆车最难的部分是三个街区。搭载前后悬架和三菱发动机的翼舞A5一经上市就成为了万众瞩目的焦点。关键是它的售价仅为4.99万元!在这个价位的其他车型中,基本上很难找到第二款前后悬挂的车型。而且有了三菱的配合,东南汽车的改装技术也不用担心了。 A5翼舞的操控性自然会高于同价位的其他车型。
除了前后悬架,三菱的1.5L自然吸气发动机在耐用性和可靠性方面完全不用担心。最大输出功率120马力,峰值扭矩143牛米。匹配5MT和CVT变速箱,满足国六排放标准。不能说动力很强很充沛,但是日常使用完全可以。
A5翼舞的产品力并没有想象中的那么差,甚至比很多竞品都要强。可惜东南汽车的品牌影响力太落后了。在车市整体低迷的情况下,东南汽车似乎已经到了生死存亡的关键时刻。东南汽车早已失去了三菱时代的辉煌,车型更新缓慢、经销商退出加速了东南汽车品牌影响力的下滑。连车都没有几辆,4S店也不多。我什至买不起。它将在这个竞争激烈的市场中逐渐被遗忘,从而影响现有车型的销量。这也导致了A5翼舞的现状,不得不说实在是太可惜了。
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