全新别克君越2020款 别克君越2023年大改

别克君越（查成交价|参配|优惠政策）一直是车坛独树一帜的存在。其5026mm的车长和2905mm的轴距与很多C级车不相上下，但价格却比C级车实惠很多。结合终端优惠，直接进入B级车市场。作为高层实力集团，在舒适、空间、私密、奢华等方面优势明显。

别克的“高半级”战略，为原本将购车目标定在B级车的消费者带来了更高端的享受，因此在市场上收获了一大批忠实拥趸，顺理成章全年销售业绩。

4月底，别克发布了2020款别克君越，包括三款采用全新尾部命名方式的车型和一款搭载高端豪华子品牌的Eniria车型。

2020款别克君越有哪些升级和优势，可以让其高阶劲旅地位更加稳固？

首先，2020款别克君越对后排的舒适性进行了优化。消费者会选择这个级别、这个尺寸的车，不会只关注车快不快。这些消费者会比较关心后排空间是否足够宽敞，座椅是否足够舒适。 2020款别克君越的后排座椅根据人体工程学进行了全面优化，能够为后排乘客的头部、背部、腰部和腿部提供更高的贴合度和更好的支撑。此外，其2905mm的轴距所带来的宽阔空间，让后座体验绝对是让它“高级”的有力武器之一。

另一个中国消费者非常喜欢的配置就是全景天窗。在2020款别克君越上，全系标配了可开启的两片式全景天窗。消费者再也不用因为全景天窗而纠结是否要选择更高的配置了。这次直接标配了君越。与鸡肋的小型天窗相比，全景天窗可以为车内乘客，尤其是后排乘客带来更多的空气和透明度。同时，开启后其换气效率更高，各科室均可标配。环顾整个B级车市场，君越“高半级”的原因你找到了吗？

尽管随着国家治理空气质量的力度越来越大，很多大城市的空气质量越来越好，但雾霾还是时不时的让我们感到意外。 2020款别克君越搭载可过滤PM2.5的空气可调滤芯，以及负离子空气净化系统和AQS空气质量控制系统，为车内驾乘者打造健康屏障。

此外，2020款别克君越开始采用全新的尾部命名方式，采用3位数字+字母。第一名是6，代表扭矩350nm，基本就是2.0T发动机的车了。第二位是5，代表9速液力变速箱。第三个数字是2，表示采用eConnect2.x车载系统。最后一个字母T很好理解，代表turbo。 2020款别克君越的尾标为652T，这种命名方式将逐步应用到别克全系车型。

2020年除了这些新的升级，君越的“高大上”优势自然也会延续。

由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力系统可以说是通用汽车的王牌组合。可在1500-4000转大范围内产生237匹马力和350nm扭矩，但官方给出的百公里油耗数据却低至6.9L，完全符合“国六B”排放标准。可以说是一匹少食能跑的好马。值得一提的是，君越用户还可以享受发动机、变速箱等主要部件8年或16万公里的原厂保修服务，大大提升了使用体验。

2020款别克君越标配8英寸中控屏，搭载别克eConnect车载系统，内置喜马拉雅、网易云音乐等多款热门娱乐APP，还可以支持OTA远程升级。当然，它还搭载了大名鼎鼎的安吉星系统，每年还提供100g的“安吉星4G车联申请终身免费流量”服务。在车联网功能方面，也是目前的主流配置。

安全性能方面，2020款别克君越还配备了丰富的智能辅助驾驶功能，包括PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、小巴碰撞缓解等11项辅助驾驶功能。此外，其360全景影像系统还支持行车记录仪功能，主被动安全表现都令人满意。

别克出色的车内静谧性也是它能“上档次”的重要原因。 2020款别克君越采用静音调校静音技术，具备降噪、隔音、吸音三重屏障。这次还标配了ANC主动降噪功能。坐在车里，抬高车窗，基本可以享受到图书馆的宁静。安静肯定会为舒适的乘车增添一点额外的舒适感。

当然，在豪华配置方面，2020款别克君越也保持了高水准，11个BOSE音响扬声器；前后排座椅都有加热、通风和按摩功能，HUD抬头显示，不会缺少豪华感和科技感。

作为“高半级”产品的2020款别克君越，在终端优惠政策方面也有精彩表现。目前，别克最高可享受15000元的置换补贴。别克还有24款零利息金融购车计划，保险和维修双险优惠政策。

作为一名成功被“高阶”攻略俘获的君越车主，在看完2020款别克君越的升级版后，忍不住动心，有换掉这台用了六年的车型的冲动。回顾自己的购车经历，看了很多B级车，看到别克君越，顿时觉得豪华又空虚。它确实具有让人瞬间决定支付的产品力。如果你正在考虑买B级车，不看别克君越这种高级别、有实力的集团，实在是太可惜了。