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作为长城汽车试水硬派越野之作,坦克300一经上市便引发了消费者的追捧,先后两次暂停接单。这样的成功或许超出了长城官方的预期,以至于长城随后将坦克品牌从WEY品牌中分离出来,想要将其打造成一个硬核的越野形象。放眼国产自主品牌,能和坦克300抗衡的恐怕只有北京BJ40了。
从品牌历史来看,Tank 300无疑是一颗新星,但同时也是一匹黑马。上市半年多以来,树立了较高的品牌知名度,取得了良好的市场成绩。压力大。 BJ40作为老牌车型,也是一款深受越野爱好者青睐的车型,但品牌和营销薄弱,受众相对有限,市场表现平平。
外观设计方面,两款车都非常硬朗,方正时尚的车身轮廓,宽大外凸的轮眉,典型的硬派越野气势。风格方面,坦克300的线条更加圆润,前脸采用了复古的设计手法,方形一体式进气格栅,两侧集成了圆形大灯,还嵌入了窄长的LED日间行车灯灯,很有设计感。
BJ40具有明显的吉普风格。棱角分明的方形车身,宽阔的梯形轮眉,与牧马人有些相似;前脸配备了直瀑式五孔格栅,黑色独特的U型格栅增添了硬派气质,而环形大灯和雾灯的造型增添了时尚和灵动。
价格方面,坦克300的指导价区间为19.58万元至23万元。既然太大众化了,销售终端打折就不考虑了。北京BJ40的指导价为15.98万元至26.99万元,部分区域市场销售终端优惠高达1.3万元,性价比不错。
配置方面,坦克300提供双12.3英寸液晶仪表和中控屏,可实时显示海拔高度、气压、爬坡度、车身侧面亮度、天气、胎压等。周到。此外,还提供360度全景影像、底盘透视、生活娱乐、远程诊断、FOTA升级等,智能化表现出色。
BJ40还提供12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏,搭载智能车载系统,拥有在线导航、语音控制、手机互联、车联网等智能应用。定速巡航等,没有坦克300丰富,但也很实用。
动力方面,坦克300系搭载2.0T发动机,最大功率167kW,最大扭矩387Nm。与之匹配的是8速手自一体变速箱。它还具有非承载式车身和四轮驱动系统。部分车型配备前后桥差速锁。使其具有强大的越野性能。
北京BJ40也是越野老手。提供2.0T和2.3T汽油、2.0T柴油三款发动机。最大功率分别为165kW、170kW和120kW。三款变速箱可供两轮驱动和四轮驱动车型使用。部分车型还配备前后桥差速锁,性能优异,选择更多。
总结:通过对比可以看出,两款车在外观设计上都展现出了硬派越野的本色。当然,他们的风格各有特色。 300很贴心,科技感十足,当然价格也高一些; BJ40配置更实用,价格更低,为用户提供更多选择。动力方面,两款车的性能都非常强劲。它们在前后桥上提供差速锁,具有专业越野车的品质,非常受欢迎。
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