新“欧蓝德”实车曝光，外观内饰迎来蜕变，比三缸奇骏强太多！

今年，当一些技术融合之后，三个品牌呈现出不同的变化。比如刚刚亮相的全新一代奇骏，就展现出了所谓的最强外观。不过搭载的三缸发动机却成了这台车最大的遗憾！有人会说，这一代奇骏还没上市就已经死了。不过小编今天要给大家带来一款新车。这款车与新奇骏同平台。它不仅带来了全新的外观和内饰，还搭载了2.5L四缸发动机。这款全新的“欧蓝德”可能会正式取代奇骏。

新奇骏在外观上给我们留下了深刻的印象，这台欧蓝德也不例外。新车采用了颠覆性的设计风格，大灯与格栅完美融合，格栅采用多元元素组合，整体视觉感炸裂。矩阵式的LED大灯造型更加犀利，两侧对称的装饰条有点雷克萨斯的纺锤形设计。新车雾灯的变化还是比较明显的。首次采用了凹形结构，搭配多个LED光源，看起来比大灯还夸张。

三菱的汽车也得益于日产和雷诺的帮助。除了外观的变化，整车的尺寸也发生了明显的变化。例如，新车的长宽高分别为4680mm/1860mm/1747mm。轴距为2705mm，相比上一代车型优势明显。在细节方面，为了让这款车看起来更加修长，三菱在腰线方面也是大做文章。我们注意

原来这辆车的腰线从尾灯处向前延伸，在前轮眉处下沉。很明显，这种对细节的关注应该归功于雷诺。就连轮眉也采用了多层次的设计，十分美观。尾部，组合式LED尾灯看起来更加复杂，上下的层次感更强。

不过，三菱给我们带来的改变不仅仅是在外观上，它的内饰也是颠覆性的。首先，三菱在豪华感上大做文章。多层中控台全部采用优质皮革制成。包内还带有一定程度的装饰，让整个的高级感更加直接！方向盘的设计变化不大，但全液晶仪表盘和悬浮式中控屏比奇骏更加精致细腻。此外，在排挡杆的位置，还采用了银色的鳞片状结构，也让整车的质感提升了一个档次！

在动力性能方面，三菱要比奇骏好很多。全新的2.5L自然吸气发动机虽然没有奇骏发动机亮眼，但在稳定性上可以说是碾压前者。是可以模拟8速的CVT变速箱。不仅如此，这款车还首次加入了三菱著名的超级四驱技术。所以无论是从外观还是内饰，甚至是动力，这台车都明显强于奇骏，所以奇骏让你难过没关系，或许这台欧蓝德可以抚慰你的心灵。