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1飞船不使用汽油,汽油的热值不够大。上面提到的液氢——液氧组合在俄罗斯和美国使用较多。虽然比冲大,不污染环境,但由于成本高,不易贮存,在国内使用不多。一般只在火箭尾部。一级使用。
2、国内多采用煤油——与液氧的组合,因为煤油的成本比较低,而且液氢是低温助燃剂,而煤油是常温助燃剂,容易储存.
3、此外,国内较常用的还有联氨(联氨、不对称二甲肼、二甲肼等)——四氧化二氮。比冲比较大,成本低,容易储存。它在接触时自燃而不会点燃。
4.但是,如果这种组合没有充分燃烧,就会产生污染物质。液氟以前曾作为氧化剂使用,但由于对环境的严重污染,现已停用。
二航空燃油是什么油
1航空煤油。航空燃料是指专门为飞机设计的某些类型的燃料。它的质量高于供暖系统和汽车中使用的燃料。它通常含有不同的添加剂,以降低因高温而结冰和爆炸的风险。
2.航空燃料分为两大类:航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas),用于往复式发动机飞机。
三航空汽油,是什么油
1航空汽油用作活塞式飞机发动机燃料的石油产品。具有足够低的结晶点(-60以下)、高热值、良好的蒸发性和足够的抗爆性能。
2. 航空汽油(Avgas)是一种高辛烷值燃料,用于飞机,也用于赛车。航空汽油仅用于往复式发动机飞机,喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机使用航空煤油。
3、我国航空汽油主要含有催化裂化汽油的精制组分,并按每10万份添加适量的异丙苯、烷基化汽油、工业异辛烷、异戊烷、四乙基铅和抗氧剂。有时加入少量缓蚀剂和少量油溶性染料。
4. 汽油颜色因染料而异。还有100号的,发动机辛烷值为96MON,产品值不低于130。还含有四乙基铅。为了方便飞行员区分不同种类的航空汽油,航空汽油会添加染料。
5. 80/87为红色,100/130为绿色,100LL为蓝色。航空煤油,如JET A,本身是无色或草黄色,没有添加染料。
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