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外观方面,它继承了福特最新的家族式前脸设计,六边形的前进气格栅造型和短小的前发动机舱也形成了比较紧凑的视觉效果。流线型抗风设计,外观简洁大方,一气呵成。采用光学晶钻方向灯和前雾灯,照射宽度6米。
新车配备黑色前后保险杠、外后视镜外壳、外门把手、侧滑门导轨装饰罩,实用性极强。此外,全新全顺系列全系标配钢轮,轮胎规格为215/75 R16。
内饰方面,全新全顺采用轿车中控台设计,中置换挡杆,操作方便,具有福特风格。内饰材料的选择也很实用,采用了更耐脏的深灰色内饰配色和织物包裹的座椅。
配置方面,新全顺标配前雾灯、驾驶员座椅手动6向调节、室内后顶灯、12V电源、U+AUX接口、橡胶绝缘地板、中控锁、遥控钥匙、防滑座椅等。此外,选装配置还包括电动后视镜、副驾驶安全气囊、倒车雷达、ABS+EBD。
由于全顺车型更多的是商务属性,为了更好的满足载货需求,新全顺提供了轴距和车身高度两种车型可供选择,分别是短轴低顶和中顶。同时,根据车型不同,载货空间(从后座到尾门)也在2.9立方米到8.22立方米之间。全新全贴合尾门采用分体式设计,装载大件物品更方便。
此外,新全顺还可以提供厢式货车和Kombi客货两用车型。厢式货车版,车厢和尾门玻璃是封闭的,只提供三个座位; Kombi客货版可提供6座3+ 3座布局可以满足部分乘客的需求。
动力方面,全新全顺提供两款发动机可供选择,分别为2.0T汽油机和2.0T柴油机。 2.0T汽油机最大功率202马力,峰值扭矩300牛米; 2.0T柴油机最大功率121马力。峰值扭矩300 Nm。传动系统为两台发动机匹配的是5速手动变速箱。
值得一提的是,全新全顺改变了经典全顺和新一代全顺前置发动机后轮驱动的驱动方式,改为前置发动机前轮驱动模式。前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为钢板弹簧独立悬架,制动系统为四轮盘式制动器。全顺作为福特历史悠久的品牌,其第一代诞生于1965年,从第四代全顺(经典全顺)开始,江铃正式将这款车引入中国,随后又推出了第七代全顺(新一代)全顺)2008年代号V348。此次推出的国产新全顺是海外全顺的第八代车型。未来,新全顺将与经典全顺、新一代全顺形成家族化的市场格局,占据不同的细分市场。
全顺作为国内城市物流市场的明星车型,凭借可靠的产品质量和良好的通用性,积累了庞大的用户群和良好的产品口碑。面对品牌和产品的优势,新全顺能否延续并超越老款车型的市场表现,还有待观察。
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