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中国特别版,一汽-大众版途安x。
首先,了解新车的背景和定位。巡展采用横向平台打造,属于“中国特供”,定位为中大型SUV,介于探越和巡展版图之间。说得形象一点,上汽大众有途锐(查成交价|参配|优惠政策)和途锐X,一汽大众有两者的比较关系。可以简单的认为是一汽-大众途锐X版。
前脸有两种类型,灯光配置是亮点。
和很多大众车型一样,途乐采用了两种前脸,主要区别在于格栅样式,普通版显得圆润饱满,而R-line版则营造出强烈的运动感。
普通版普通版
R-Line 版本r 系列版本
值得一提的是,途乐的灯光配置是大众车型中独树一帜的亮点,包括车标、前翼子板灯带、门把手氛围灯、行李架氛围灯、迎宾灯等,夜间点亮后极具辨识度。
IQ,室内很温馨。科技加持
内饰方面,途乐采用了大众最新的家族式设计风格,包括10.25英寸+12英寸双屏、三幅式多功能方向盘和杠杆式电子换挡。新车还搭载了大众最先进的IQ。技术,包括智商。智能汽车联盟。智能引导,IQ。驾驶智能驾驶管家。
其中,智商。 Smart Cars采用CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统,具有智能语音、高科技导航、在线音乐、远程控制、车家互联、智能车控等多项功能。
智商。智能导航或AR-HUD 可以投射速度、导航、驾驶辅助、道路交通标志等信息。投影到驾驶员前方的挡风玻璃上,驾驶员还可以根据需要对编辑界面进行个性化设置。
智商。驾驭智能驾驶管家,即L2+级驾驶辅助,包含全速ACC自适应巡航、并线辅助、变道辅助等配置,新车还配备无线充电、哈曼卡顿音响、电动后备箱、座椅通风、换挡拨片等
大众最大的5座SUV,免检。
途乐的长宽高分别为4936/2015/1756(1767/1772)mm,轴距为2980mm,比途乐稍小。不过相比三排6/7座布局,途乐仅采用了双排5座布局,成为大众品牌目前最大的5座SUV,比5座更大途安X,你满意。
储物方面,新车的后备箱非常规整,两侧都有储物格,后排座椅可以4/6的比例放倒,还支持前后调节。
2.0T+7DCT黄金动力,2.5T V6缺席。
动力方面,全友采用了大众的“黄金动力”,即2.0T EA888搭配7速湿式双离合变速箱,其中2.0T分为高低功率,低功率版(330TSI)最大功率137kW,峰值扭矩320牛米。加速10.2s,WLTC综合油耗7.77L/100km。
高功率版(380TSI)最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。搭载适时四驱系统,加速9.1秒,WLTC综合油耗8.68L/100km,95#汽油。值得一提的是,新车并没有搭载2.5T V6发动机,因此相比隔壁的蓝鲸(查成交价|参配|优惠政策)和途安X,在价格上会更有优势。
市场竞争环境分析
合资中大型SUV约30万元。市场上的热门车型包括福特探险者(查成交价|参配|优惠政策)、别克昂科威(查成交价|参配|优惠政策)、大众途朗和蓝鲸。但你会发现,它们大多都是6、7座的布局,而途乐的主要目标人群显然是那些不需要6/7座,想在第二排坐得更舒服的人。
同价位的五座SUV,丰田汉兰达(查成交价|参配|优惠政策)、本田冠道(查成交价|参配|优惠政策)等竞争对手有比它们高一个档次的优势,而汉(查成交价|参配|优惠政策)兰达只有一款五座车型,还是低端,无法成型直接竞争。
所以最后会发现,途锐最大的竞争对手其实是途锐X,而本着避免内斗的原则,途锐在内外设计、智能科技、动力、价格、等等,对于追求新奇和性价比的消费者来说,途乐还是很有吸引力的。最后就是如何购买的问题。
330TSI两驱精英旅行版
指导价:27.49万元
推荐指数:
作为最低要求,虽然已经配备了L2级驾驶辅助、电动行李箱、真皮方向盘、无钥匙启动、双屏等等。考虑到没有全景天窗,无钥匙进入和倒车影像,以及副驾驶或手动调节座椅,不值这个钱。
330TSI两驱豪华巡航版
指导价:28.49万元
推荐指数:
相比乞丐版,差价1万元,而且该版的轮毂由18寸改为20寸,倒车影像、倒车侧警示、无钥匙进入、平行辅助、全景天窗、 30色氛围灯等整体全新配置还是比较实用的。不过考虑到这个版本没有R-line运动套件,低功率的2.0T动力可能会比较吃力。如果预算充足,可以再考虑。
380TSI四驱R线游版
指导价:30.59万元
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与330TSI豪华巡航版相比,该版本不仅增加了大功率2.0T和适时四驱系统,还增加了R线运动套件、陡坡缓降、换挡拨片、疲劳提醒、自动驻车、四项前排座椅腰部调节、座椅通风、主驾驶记忆、后排独立空调节等。,而且21000元的差价涨了这么多。
380TSI四驱R-Line第一版
指导价:30.59万元
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该版本在动力系统和价格方面与旅行版相同。但由于限量版,配备了21寸轮毂、360°全景影像、自动防炫目外后视镜、胎压显示、哈曼卡顿音响、后排隐私、多层隔音玻璃。从这个角度来说,比巡演版更值钱。当然,前提是你能先下手为强。毕竟这个版本只限几千个。。380TSI四驱R线巡回版
指导价:32.59万元
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来顶一下,这个版本增加了HUD抬头显示,前置手机无线充电,转向辅助灯,转向大灯。但是第一版搭载的后排隐私玻璃和后排隔音玻璃没有,2万元的差价不划算,不推荐。
写在最后
总的来说,380TSI四驱R-Line第一版是最值得推荐的版本,这是一汽大众给的福利。当然,如果没有朋友,380TSI四驱R线巡航版也值得购买。然后,如果你对这次旅行有任何问题,请在下面的评论区分享你的观点。
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