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宝骏510 参考价：停售

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总的来说，虽然今年上半年SUV市场出现了偶发波动，比如2月份，宝骏510（查成交价|参配|优惠政策）临时拉开了连续59个月称霸国内SUV市场的哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）的序幕，但总体形势没有改变与过去相比。

国内SUV市场仍以自主品牌为主，哈弗H6王者地位不可动摇，前三名基本被哈弗H6、宝骏510、大众途观占据。五大合资品牌中，只有大众途观、日产奇骏（查成交价|参配|优惠政策）、别克昂科威（查成交价|参配|优惠政策）、本田XR-V（查成交价|参配|优惠政策）、本田缤智（查成交价|参配|优惠政策）进入前十。随着数据的出炉，今年上半年表现最好的10款SUV也正式浮出水面。

1、哈弗H6

上半年累计销量：21.41万辆

即便销量不如往年火爆，但哈弗H6依然是国内SUV市场无可争议的王者，短期内应该不会被撼动。但今年2月被宝骏510超越的经历，可以说是为其敲响了警钟。

事实上，从今年年初开始，哈弗H6就呈现出不可阻挡的下滑趋势。 6月销量仅为25216辆，连续两个月跌破3万辆大关，上半年同比下滑-4.2%。与整个SUV市场6.3%的同比增速相比，哈弗H6的市场份额已经被越来越多的同级别竞品瓜分。想要保住“宝座”，继续“养老”肯定行不通，着力提升产品力才是正道。

2、宝骏510

上半年累计销量：17.91万辆

宝骏510今年上半年的市场表现可谓惊艳。不仅打破了哈弗H6二月份的“不败金身”，更是稳坐第二的宝座。虽然在6月意外被乔布超越，排名第三，但宝骏510今年1-6月的整体销量依然仅次于哈弗H6。

Jun 510于2017年2月20日上市，目前指导价为5.48万至7.68万。宝骏510作为一款小型SUV，凭借出众的颜值和亲民的价格深受消费者喜爱。该车还提供了6速手动变速箱和5速自动变速箱两种选择，进一步丰富了消费者的选择。

3.途观

上半年累计销量：13.86万辆

毫无疑问，大众途观是目前最畅销的合资SUV。这款车的市场表现非常稳定，后劲十足。途观虽然在2月份一度跌至第七位，但已经连续三个月位居前三。途观作为一款合资的中型SUV，想要在自主品牌之间突围，实属不易。

尽管销量依然强劲，但今年上半年途观依然出现了8.7%的同比下滑。即使顶着大众品牌赋予的“神车”光环，在这个竞争激烈的市场环境下，要想长久立于不败之地，也需要不断提升产品力。

4.工作

上半年累计销量：13.52万辆

目前，乔布斯、传祺GS4（查成交价|参配|优惠政策）和荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策）已成为SUV销量的第二批。今年上半年他们一直在相互较量，长期占据4-6的位置。最终，胆子更大的乔布斯以13.52万辆的成绩力压其他两款车型，成为上半年第二组SUV的“领头羊”。

5、传祺GS4

上半年累计销量：12.53万辆

随着大量自主品牌SUV车型的涌入，传祺GS4这个唯一能与哈弗H6抗衡的“种子选手”，如今属于第二梯队。今年传祺GS4的市场表现每况愈下，从1月份的33935辆跌至6月份的14255辆。今年上半年的累计销售额也同比下降了30.6%。

不过好在刚刚推出了中期改款车型。新车在外观、内饰、配置等方面均有所提升，并率先搭载“缙云概念车”智联系统，并搭载全新腾讯车联技术等多项全新配置，传祺T-BOX智能远程助手，实时导航系统。希望新车的上市能为传祺GS4挽回一些面子。

6、荣威RX5

上半年累计销量：11.72万辆

荣威RX5的情况与传祺GS4类似。今年上半年，市场表现有些“高开低走”。 2月，荣威RX5以2万多辆的销量位居SUV销量第三位，但6月新车销量仅为15569辆，排名也下滑至第六位。

事实上，在上市之初，这款车型就凭借着不错的颜值和“互联网汽车”的卖点取得了不俗的市场表现。但如今，随着互联网技术在汽车行业的快速普及，荣威RX5的产品亮点也在不断被淡化。

7.齐军

上半年累计销量：9.66万辆

2018年开始，奇骏的状态逐渐升温。 6月，在SUV市场整体下滑的背景下，奇骏共销售新车17194辆，同比增长27.7%；今年1-6月，奇骏累计销量同比增长17.3%，成为销量仅次于途观的合资SUV。究其原因，出色的空气性能和舒适性是它的制胜法宝。此外，奇骏已在襄阳和郑州工厂开展合作生产，以缓解目前供不应求的局面。

8.设想

上半年累计销量：9.28万辆

如今的紧凑型SUV市场已经完全被自主品牌占领，合资品牌似乎只能在中型SUV市场找到突破口。别克昂科威就是一个成功的例子。这款车也是SUV销量前十的常客。今年1-6月，远景销量92839辆，排名第八。

9、长安CS55

上半年累计销量：9.11万辆

现在很多自主品牌都在推行双车战略，比如荣威的RX3和RX5，哈佛的H4和H6，但实际上这个趋势是由长安引领的。去年7月，长安推出紧凑型SUV长安CS55，定位低于CS75。凭借精美的外观、丰富的配置和低廉的价格，迅速占领细分市场，今年1月销量首次突破2万台。

不过这款车在4月份开始突然下滑，连续两个月跌破万辆大关。究其原因，这可能是产能不足造成的。

10.帝豪GS

上半年累计销量：8.17万辆

帝豪GS并不是一款能经常进入SUV销量前十的车型，但月销量长期保持在万辆左右，一直为吉利汽车提供稳定的火力输出。6月，渐入佳境的帝豪GS实现13986辆，当月SUV销量排名第八，首次入围前十。最终，帝豪GS在最后时刻成功反超长安CS75，获得上半年SUV销量前十名的最后一名。由此，吉利汽车有两款车型上榜。

由此，2018年上半年的销售竞争正式落下帷幕。下半年，竞争激烈的SUV市场依然充满变数。无论是自主品牌还是合资品牌，都会推出很多重点车型。比如长安CS35会升级，一汽大众会陆续推出两款SUV车型。此外，比如丰田奕泽、名爵HS也有可能成为新的“showstopper”。所以下半年的SUV市场肯定会很热闹。