小型SUV的新标杆！试驾新一代创酷：内外兼修，年轻不设限

说起小型SUV发展的时间线，2012年可以说是它诞生的元年，而2014年是这个细分市场最蓬勃的阶段，这一年它的发展速度是整体乘用车市场的两倍，全年累计销量达到381.9万辆。虽然此时SUV市场仍以紧凑型SUV为主，但没有一家车企会忽视小型SUV这块香饽饽。但2016年小型SUV的发展速度有所回落，随后随着SUV市场的整体下滑，小型SUV市场逐渐被边缘化。

在此期间，自主品牌和合资品牌相继推出多款车型，如瑞风S3（查成交价|参配|优惠政策）、瑞虎3（查成交价|参配|优惠政策）、哈弗H2（查成交价|参配|优惠政策）、缤智（查成交价|参配|优惠政策）、标致2008（查成交价|参配|优惠政策）、福特翼搏（查成交价|参配|优惠政策）和昂科拉（查成交价|参配|优惠政策）等，占据了不少小型SUV市场。分享。如果从这些机型中寻找共性，实用性和低价位成为了它们取悦用户的重要秘诀。

如今，随着90后年轻消费群体的崛起，小型SUV仅靠传统方式很难获得用户认可。现在的小型SUV都以溜背、大屏、大空间作为突破壁垒的新方式。但从近两年的销量来看，这些年轻产品都没有真正进入青年市场。在用户心中，尤其是在紧凑型SUV降价的情况下，这个所谓的青春就有点鸡肋了。

需求决定市场。 90后年轻消费者到底喜欢什么样的小型SUV？成长于良好环境的90后是互联网原生代，在消费习惯、生活方式等各方面与上一代消费者明显存在巨大差异。车联网、智能驾驶已经成为他们汽车生活的刚需。稳重的家居风格，年轻、运动、潮流、个性的产品是他们的最爱。

6月5日上市的全新一代创酷（查成交价|参配|优惠政策）（以下简称创酷），被圈内誉为最有可能取悦90后的城市小型SUV。从智驾趣的产品定位来看，其目标人群是90后。汽车需要。不仅如此，雪佛兰还成为了国内顶级电竞俱乐部iG的官方合作伙伴，而创酷更是iG的专属战车（查成交价|参配|优惠政策），陪伴他们征战世界级电竞比赛，显然是要和年轻人打成一片并以相同的频率共振。当然，纸上谈兵并不容易。近日，笔者在临城试驾了全新一代雪佛兰创酷，真心觉得创酷应该是小型SUV的新标杆。外形下是不羁的内心和硬核的实力！

内外兼修，青春无极限

做一款年轻人的SUV，当然对颜值的要求会更高，而这两年雪佛兰在造型设计上真的是打开了。仅仅扫了一眼上海车展就给创酷留下了深刻的印象。创酷虽然定位为小型SUV，但其硬朗的外观和流畅的车身线条，给人一种越级车身尺寸的既视感。在沿用雪佛兰全新一代家族设计语言的同时，创酷还从领先概念车FNR-CarryAll的前卫设计中汲取灵感，共同诠释全功能与高性能的双重设计理念。

小车身灵活多变，带来舒适与大空间

老款创酷的空间一直被消费者吐槽，尤其是后排的空间，受到了很多朋友的特别关注。现在全新一代创酷在整个车内空间和布局的设计上做了很多改进。无论是头部空间还是腿部空间，都能提供同级领先的宽敞度和舒适度，让体验者很难想象这就是这辆车。它是在2570mm的轴距下完成的。

MyLink+系统加持，开启智能汽车生活

随着互联网+时代的到来，汽车不再只是简单的代步工具。人们希望自己可以更聪明、更网络化、更有趣。作为互联网的原始人，90后年轻消费者对车内互联的要求非常高。过去几年，自主品牌在这方面表现得相当强势。现在，雪佛兰率先了解市场需求，创酷搭载全面升级的第二代发动机，为年轻用户带来非常有趣的智联出行体验，让产品综合性能更加均衡和强大。

将运动进行到底，享受驾驶乐趣

说起上汽通用旗下的凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌的运动基因，最自信的应该是雪佛兰。这个由赛车手创立的品牌具有传奇色彩。除了开创性的SUV，它还有多款性能跑车。对于普通消费者来说，新一代创酷确实实现了从小到大的成功自我进化，麻雀虽小；从试驾表现来看，它在动力性能方面依旧继承了雪佛兰的核心精髓。运动基因的加持和老道的调校功底，上演了一场速度与激情的大秀。

写在最后：

试驾结束后，几位同事还在议论纷纷，创酷确实是雪佛兰为实现其数十年制造SUV经验，布局小型SUV市场而推出的诚意之作。无论从活力美学设计、智能互联、动力表现还是整体配置水平，全新一代创酷都是年轻用户购买合资小型SUV的不二之选，带给他们探索生活的乐趣和对生活的激情。自由。