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该车长宽高分别为:3950mm、1650mm、1505mm,轴距为2410mm。
外观方面,和最早的立夏相比,变化很大,完全没有老车的影子,但是和现在的新款相比,甚至和天津一汽的新款相比,确实看起来很老式,但是这辆车看起来与传统的超小型车有很大不同。
前脸四周的倒梯形设计,让他看起来有些设计感。最低配置不配雾灯。这着实有些意外。巨大的倒置前灯使它看起来像一只英国斗牛犬。
两侧较高的离地间隙、黑色的刮板、甚至是车顶行李架,都给人一种跨界车的感觉。最下面的轮圈也是铝合金的,让人感觉很舒服。自己洗车,买一套好工具。
车尾没有设计感,看起来很圆润,不过尾灯还是有一些设计感的,不会太单调。洗车并打蜡。
内部由大面积的硬塑料制成。价格毕竟摆在这里,但他还是尽量在实用性、配色和设计上加入较少的成本,让他的内饰不会显得过于简单和廉价。虽然方向盘有点丑,但他还是采用了平底设计。我们知道他已经尽力了,这就足够了。自己加个手机支架和收纳盒比较实用。
乘坐感受,座椅采用的织物材质,坐着的时候还是有不错的舒适度的。包包虽然承托性一般,但坐着也不容易累,够用了。毕竟它的定位是最便宜的代步车。空中骑行的时候还不错,试驾者185cm,前排调好,后排塞好,腿空3指。
后备箱常规进深0.7m,宽0.92m,高0.46m,除了座椅不能放平外,还不错。
动力方面,它采用了非常老款的1.3L自然吸气发动机,最大马力91匹,最大扭矩120牛米。配备5MT,重945kg。零速加速可以达到10.87秒,和1.2T卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)差不多,甚至比1.5L朗逸(查成交价|参配|优惠政策)快了近3秒。不错,市区交通太方便了,油耗太低,也没有特别堵车的情况。综合5.8L太高了。
底盘,前麦弗逊后双叉臂独立悬架带稳定杆,优秀,日常驾驶不用多说,质感和减震也一般,但底盘不会松动,也不会觉得廉价,不错。 NVH控制比飞度(查成交价|参配|优惠政策)好,还不错,不到5万。
最后得出的结论是,这台车的外观和内饰确实差了点,但是空间还算够用,动力不错,悬架也没问题,让我觉得还是很划算的。天天买个菜感觉比什么电动车都靠谱,油耗也很低。当然,千万不要跑高速,安全性真的很差。
你觉得他还值得买吗?
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