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作为家族的旗舰车型,XM在设计上还是相当抢眼的。前“双肾”格栅更加宽大,横向装饰条和M系列标识也融入了格栅之中。金色的多边形边框加上里面的夜光圈,奢华的气息和精致的感觉很好。车头下方包围处的空气动力学套件也够夸张。两侧的獠牙上点缀着细长的光带,极具攻击性。
车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为5110/2005/1755mm,轴距为3105mm。此外,新车的前后重量依然达到50:50,溜背造型搭配大尺寸亮色轮毂,轿跑风范十分浓郁。
XM BMW的尾部造型极为简洁,狭长的灯带与车头的呼应恰到好处。包围之后采用了亮黑与金色的撞色配色,配合两侧的排气布局,无不散发着高性能的味道。
来到车内,BMW XM依旧沿用了BMW家族最新的内饰设计语言。仪表与中控屏组成的悬浮双屏采用极窄边框设计,视觉效果相当震撼。中控台采用碳纤维、皮革和哑光金属装饰,彰显质感和精致品味。
作为一款性能车,BMW XM自然采用了一体式座椅。座椅两侧的护翼是饱满的,在激烈的驾驶中可以起到很好的固定作用。当然,您不必担心配置问题。多向电动调节功能,腰腿支撑。
新车后排座椅采用菱形格栅装饰,兼顾豪华属性。座垫内部完全填充。配置上除了独立空调外,还有座椅加热、12V电源接口等功能。
动力方面,XM 50e将搭载代号S68的4.4T双涡轮增压V8发动机和插电式混合动力系统,最大功率644马力,最大扭矩800牛米。此外,新车搭载25.7kWh的三元锂电池组,纯电模式下最高时速可达140km/h,WLTP模式下续航里程约为82-88km。传动系统方面,新车将匹配ZF的8速手自一体变速箱和四驱系统,0-100km/h加速时间为4.3秒。
BMW XM定位为高性能大型SUV。目前,梅赛德斯-AMG GLS 是市场上最好的汽车。但BMW XM更具运动感,轿跑SUV的设计更能吸引年轻消费者。作为BMW M系列的旗舰车型,其插电式混合动力无疑为后续M系列车型开辟了电动化转型之路。虽然在电动化的浪潮下,全球车企的电动化转型较为迅速,但通过插电式混合动力的转型,也给喜爱燃油车的朋友们留下了一丝安慰。
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