迈凯轮红色

尽管迈凯伦几乎不需要证明其诚意，但这个英国品牌凭借如今标志性的F1 巩固了其作为公路车的声誉，这款典型的第一代超级跑车证实了其在街道和赛道上的实力。然而，在1992 年至1998 年间仅制造了106 台样车，近25 年过去了，该公司才在2011 年以令人尴尬的名字MP4-12C 成为大规模制造商。 （收藏家注： 别这么快就把这辆车注销了。新沃金工厂投产后，2012年旗舰迈凯伦P1（查成交价|参配|优惠政策）的发布，奠定了将传奇F1的火炬带到21世纪（查成交价|参配|优惠政策）的基础。

即使是最有成就的继任者，追随偶像的脚步也是一项挑战，但P1 做到了。开发始于2009 年，关键决定是放弃自然吸气的V-12（F1 使用源自BMW 的发动机），转而采用迈凯伦自己更小、更轻的双涡轮增压V-8。今天的词是混合动力，因此与保时捷918（查成交价|参配|优惠政策） Spyder 和法拉利LaFerrari（查成交价|参配|优惠政策） 中的竞争对手一样，迈凯轮P1 的动力传动系统由电动机增强，使其成为汽车制造商的第一款混合动力超级跑车。

迈凯伦一直致力于尖端材料和技术，采用Mono（查成交价|参配|优惠政策）Cage 碳纤维硬壳作为其汽车设计的核心。在P1 中，迈凯伦3.8 升双涡轮增压M838T 发动机的热棒版本具有增强的结构和冷却功能，以及扁平曲轴，同时将输出功率提高到727 马力。巨大的一级方程式制动器旨在促进最大的再生制动，因此能量存储在汽车的锂离子电池组中。

汽油发动机和集成电动机的组合通过七速动力换档向后轮发送903 马力。不出所料，令人震惊的表现是交易的一部分。汽车在2.8 秒内从零加速到60 英里/小时，在16.5 秒内从零加速到186 英里/小时。后者的指标比传说中的F1高出5秒多。

然而，其217 英里/小时的电子限制最高速度被F1 无限制的最高速度所掩盖，其240.1 英里/小时的记录保持了15 年。 McLaren P1 配备了先进的制动转向系统，以改善转弯和牵引力。该系统最初是为一级方程式赛车开发的，但后来被禁止使用。 Race Chassis Control 是一种智能悬架系统，可在Race 模式下降低行驶高度并将弹簧刚度提高300%。穿着迈凯轮的强项，对空气动力学的关注提供了1,320 磅的最大下压力，超过了当时的任何公路车。

迈凯轮的两辆超级跑车相隔了20 年。反思F1 和P1 发布期间发生的变化是有益的。两种型号都渴望提供极致的性能、最先进的技术和无与伦比的风格。背靠背，一方面，它们代表了模拟的下划线和近端，另一方面，该公告是对即将到来的电动汽车世界的第一眼。

从2013 年底到2015 年底，P1 不仅仅是其短期生产的品牌光环，它还是一种意图声明——概念验证——也许仍然是最令人梦寐以求的迈凯伦公路车。 F1。 P1 在全球范围内仅生产375 辆合法上路的汽车，而在美国生产的汽车不到100 辆（起价115 万美元），因此P1 将永远是稀有且非常受欢迎的。这个例子是375 个中的第220 个，可能是世界上仅有的36 个以这种颜色交付的例子之一。

Broad Arrow Group/Collectors Garage 的合伙人兼高级汽车专家Barney Ruprecht 对这款车有自己的看法。他说： 这款火山橙色2015 迈凯轮P1 是最近超级跑车生产中最令人印象深刻的设计之一。尽管它们的性能非常好，但它们非常轻便，驾驶起来非常舒适。这个285 英里的示例处于全新状态，并且完美无瑕。

即使拥有奢华的生活，这辆车在今年2 月以49,000 美元的价格进行了全面的技术检修和5 年服务。从那时起，它只行驶了3 英里。独家价格肯定不会便宜，但是icon很少。就这辆迈凯轮P1 而言，它是由Collectors Garage 以212.5 万美元的价格出售的。