传祺gm8大师版 广汽传祺gm8多少钱

说到中高端商务MPV，大家可能首先想到的是本田奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）、别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）等合资车型，但其实中国品牌中也不乏品质过硬的中大型商务MPV。近日，传祺GM8全新推出的大师版车型，收获了一波热度。毕竟这种模式和动辄上百万人参与的埃尔法（查成交价|参配|优惠政策）实在是太像了。那么问题来了。看起来像Erffa 的GM8 Master Edition。值得购买吗？今天我们就选择另一款中国品牌的高品质MPV——上汽大通MAXUS G20（查成交价|参配|优惠政策），看看GM8大师版是不是国产高端MPV中的佼佼者。

外观设计

GM8的整体造型相当惊艳。前脸大部分可视角度为官方称为“震天翼”的中网，下方采用镀铬装饰。矩阵式大灯向两侧倾斜，看起来确实很霸气，但很容易让人联想到最近日子不好过的埃尔法和众泰。关键问题在于，23.98万元的大师至尊版比之前23.28万元的领航至尊版贵了很多，而且配置也不如后者。比如360度全景影像、手机无线充电、前排座椅记忆加热通风等配置，都是大师版所没有的。有着和埃尔法差不多的前脸，花更多的钱去减配是不可能的。

G20的外观设计采用了家族独创的设计风格，前脸硕大的中网和两侧犀利的进气口，气场十足。星形LED大灯，可以看到LED灯组排列有序，上下日间行车灯勾勒出更加犀利的灯组造型。侧面采用悬浮窗设计，尾灯也采用了全LED光源，通过镀铬饰条连接。整体外观给人一种硬朗霸气的感觉。相较于GM8那种看似直接包覆埃尔法炮弹的设计，G20的原创性更能让人接受。

进入车内，GM8采用了上深下浅的内饰材料，可见成本的降低。有皮革、木纹、镀铬等多种材质，但浅色系的内饰在耐久度和耐脏性上稍弱一些。而且，深色和浅色的搭配有点突兀，过渡不是很自然。车机系统方面，GM8配备了一块10.1英寸的中控屏，支持手机互联和语音控制。但只有中配及以上车型才会配备GPS导航功能，而政府推广的后置液晶屏也只会在顶配车型上配备。

再来看看G20。它的内部采用双色调缝线和皮革等柔软材料，手感极佳。三幅式真皮方向盘搭配12.3英寸高清触控屏，营造出的科技感到位。而且，这块大屏的分辨率高达1920*720。搭载斑马智能车联网系统，可语音唤醒、实现导航、开启天窗、控制空调系统等功能，交互性和便捷性都非常好。

此外，值得一提的是，G20对车内30余处声学封装进行了进一步改进。车内大部分区域贴有阻尼贴，车内所有关键区域均填充高性能吸音棉。行车过程中，车厢内的静谧性也能得到保障。

空尺寸

MPV的舒适基础来自于车辆外部尺寸的支撑。车身尺寸方面，GM8车身长宽高分别为5156/1884/1822mm，轴距为3000mm； G20车身长宽高分别为5198/1980/1928mm，轴距为3198mm。从车身尺寸可以看出，G20在对驾驶舒适性最为敏感的车宽和轴距方面具有压倒性优势。车身宽度比GM8加长96mm，轴距比GM8加长198mm。

车身侧面的优势直接体现在车内，尤其是第三排车厢。 G20第三排腿部间隙985mm，肩部间隙1525mm。相应的，第三排GM8的腿部间隙为850mm，肩部间隙仅为1480mm。三排臀部空间中，1455mm宽的G20车厢也比GM8宽1250mm的车厢宽敞舒适。

在旗舰级MPV的第二排上，G20的两排间距达到了1080mm，两排腿间距达到了985mm。 GM8的排距为955mm，二排腿距为920mm，所以G20在二排乘坐上的优势也非常明显。

而且，为了给乘客带来极致的乘坐体验，G20的第二排座椅还提供了航空空位，具备加热、通风、按摩等21项功能。当座椅最终调整好后，可以获得与前排座椅的最大距离——1200mm。空间足够大，可以轻松满足各种骑行需求。第二排乘客可以抬起腿托，俯卧，而第三排乘客在空间上还是很舒服的。相比之下，GM8的第二排座椅只标配了加热、通风和按摩三种功能。虽然也非常实用，但它的功能远不如G20 丰富。

后备箱是空的，G20后备箱深660mm，宽1220mm，高1170mm； GM8 后备箱深480 毫米，宽1260 毫米，高1050 毫米。虽然GM8在宽度上更宽，但G20在后备箱容积进深和高度的确定上优势更为明显。 G20拥有933L的后备箱，满载舒适。可以轻松容纳一群人出差一周。当然，商务接待用的20/24/28寸行李箱都不是问题。如果后排座椅前移到最大，后备箱容积几乎可以翻倍，达到1700L。 GM8坐满7人，后备箱几乎装不下行李。

动力性能

动力方面，两款车均搭载了2.0T涡轮增压发动机。 GM8最大功率185kW，最大扭矩390牛米。 G20最大功率165kW，最大扭矩350牛米。传动系统方面，两款车均匹配8AT手自一体变速箱，但G20采用的是采埃孚8AT变速箱，该变速箱已经应用于宝马等高端豪华品牌。

从动力数据来看，GM8的优势确实更加明显，能够爆发出更强的动力和扭矩。不过G20的动力表现也相当不错，最重要的是G20比GM8大师版便宜不少。

总结：

两款车的产品力各有优势。 GM8在动力方面的表现可圈可点，外观也相当惊艳，但难免有抄袭埃尔法之嫌。此外，GM8在乘坐舒适性方面不如G20，这是MPV最重要的方面。并且值得一提的是，G20还提供了智能选配，让用户可以根据自己的需求来搭配更多实用的车辆配置。总的来说，换壳的GM8大师版并不是中国品牌高端商务MPV的最佳选择。至少在配置和空间方面，GM8不如G20，而兼顾舒适性、实用性和豪华性的上汽大通MAXUS G20无疑是比GM8更好的选择，而且G20的优势在各方面更为明显的价格。如果是你，你会因为颜值而选择GM8大师版吗？