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再看一眼,这款菲亚特500(查成交价|参配|优惠政策) 也是我的最爱。不仅足够稀有,而且无论是饱满的颜值、满满的历史感,还是浓郁的意大利风味,都相当吸引L君。
所以L君暂时放弃了手动操作另一款小众车MINI(查成交价|参配|优惠政策)的想法,直接决定了。
截至发稿,菲亚特500正在进行维修。现在,就让我来为大家介绍一下这台稀有的时尚汽车吧。
还记得十年前,第一次见到菲亚特500的时候,经典的造型(外观至今没有太大变化),小巧的车身,方便的停车。令人陶醉。
可惜门槛太高,指导价19.78万元。十年前,这个数字是197,800。二线城市半套房子的价格,注定不是昂贵的汽车。
好在现在二手价下来了,八万出头就可以拥有。
虽然,8.18万元的售价在指导价基础上优惠了4.1%。
但是对应它的9年车龄,个人觉得并不便宜。 8.18万公里的支线其实是3.3万公里的低里程。
而且据前店主描述,虽然是杭州品牌,但大部分都开在上海。
那么,上海的路况在全国算是比较好的,所以它的机械条件还是比较好的。
底盘反馈不错,驾驶起来很有趣。有点出乎意料。
维修方面,发动机油气分离器垫片漏油,车顶天线有些老化。我们已经更换了,81800的价格包含了维修费用。
根据我们的车检,相关的耗材也很充足。
只是左前减震器漏油了。这可能是意外故障。不严重,暂时不要处理。
可以每次都检查一下,等到漏油,底盘松动的时候再检查。大概率用个三四个保养周期问题不大。
如需更改,请加1000元以上工时到上海店供参考。
产品力方面,我在路上试驾了50多公里,给大家总结一下。
1.4自吸发动机搭载6AT。虽然偶尔有挫折,但总体乘坐舒适度还不错,动力也不充沛,但买菜代步也足够了。
事实上,方向盘很轻,对女性很友好。车子小,停车方便,也适合女性。
而且后排有两个座位,方便朋友偶尔凑合,或者带娃。
后备箱空间也不错,第二排可以放倒,开孔很大。
与这具身体的体积相对应,相当的宽敞。
空房间的利用也不错。中间过道的两排衣帽钩和四个杯架很不错。买它们而不是走路很方便。
缺点是配置略显寒酸。手动大灯,手动空调调节,无屏多媒体主机。
基本上都是手动完成的。
好在前辈加装了后置雷达,基本可以满足需求。
从颜色上看,这种极低里程的车源比较少见。
油漆的整体外观很好。也就是左前挡泥板有轻微的色差,黄车总疼。想要完美,可以再喷一遍。
四个轮子的边缘也有一些凸起。如果是给儿媳妇练的,建议你先别处理。一切顺利之后,就可以进行装修了。 4人的费用是700元人民币。
内饰颜色也不错,因为有很多硬塑料材质,9年的感觉不明显。
这里甚至看起来有点新。
当然,两个手肘比较软,目前看来还不错。
它是座椅织物和皮革的组合。屁股的位置正好是布料,所以没有坑。皮质侧面不太皱。
方向盘的光泽度不明显。
包括那个空旋钮,看起来一点也不旧。
脚底也有衬垫。
后备箱也很干净。总之,低里程车的质感。
如果有缺陷,显然我发现了两个。一个是这里有一个小划痕。不明显,建议不要处理。
还有一点就是无线电开关上的油漆有点脱落,不明显,建议不要处理。
做一个总结。
外观经典,停车方便,空置率也不错。菲亚特500操控犀利,指导价19.78万,让人望而生畏。
现在8万出头,能尝到经典,也是小众车。独立是个不错的选择。
对了,我们早点的8万是包一年质保和基本保养的,市场价好像更低。
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