右前轮胎压不足 汽车显示右前轮胎压不足

右前胎气压不足导致报警，这个就是你的右前轮胎的胎压低了啊。看下有没压钉子。没的话就加到2。3右前轮胎压老是低于其它是怎么回事

;     汽车轮胎的胎压是司机朋友们要时常关注的事情，就有车主发现右前轮胎胎压老低于其他轮胎，这是怎么回事?

      如果汽车右前轮的胎压老是低于其他3个轮胎的胎压，那么可以考虑汽车右前轮轮胎老化、漏气等原因造成的，建议车主朋友们到4S店或者汽车维修店维修。一般情况下，并没有要求四个轮胎的胎压一定一致，但要保证两个前轮的胎压一致以及两个后轮的胎压一致，不然容易造成轮胎异常磨损，严重的还会导致方向跑偏从而影响驾驶。

      汽车的两个前轮与两个后轮的胎压不一致，因为现在的大部分汽车，都是发动机前置，所以汽车两个前轮的胎压会比两个后轮的胎压低，这是正常的现象。如果只有右前轮的胎压偏低，那么属于异常情况，需要及时解决。注意，车主朋友们在长期停放汽车的时候，选择一个平整地方停放，防止汽车的轮胎被长期挤压，导致轮胎撒气、变形、损坏。车子提示轮胎气压不足怎么办 还能开吗？

这个要看情况，如果是轻微的可以慢速行驶，如果严重漏气就不能再行驶了。

如果轮胎是由于轻微漏气而导致的轮胎气压不足，在保持低速短途行驶的状态下是没有多大问题的，但是千万不得在高速或长途的状态下行驶，否则会有爆胎的风险。因为当胎压不足时，车子高速行驶很容易导致轮胎波浪变形，这样极其容易引发爆胎。一般来说轮胎的气压可以高于建议气压的10%左右，但是不建议低于厂商推荐气压。

如果轮胎是由于严重漏气而导致的轮胎气压不足，就不能继续行驶了。在不得已的条件下一定要行驶时，一定要先用车载充气泵先给轮胎打一下气，以减轻缺气行驶对于轮胎及行驶安全的伤害。而且一定要低速行驶开到最近的修理店铺处理，或者直接更换备胎行驶至维修店。

扩展资料

防止轮胎气压不足的方法

为了避免在行驶的过程中发生轮胎气压不足的问题，在平时用车时，一定要多加检查轮胎的情况。若无缘无故轮胎的气压就变低了，那就需要检查轮胎是否存在漏气，或是被钉子扎破等状况。如果被扎漏气，那就要及时进行修复或是直接更换轮胎。并且如果是胎壁被扎，通常都不建议车主选择去修复，最好就是直接更换新轮胎。

如果经常要行驶经过一些碎石子比较多的路面，在轮胎的花纹内通常都会卡住一些小沙石，最好在日常养成定期清理的习惯。如果车辆停放的时间比较长一直没有开，某一次再次开时必须要检查一下轮胎的气压是否合适且够用。在平时用车时不要养成一些不好的驾驶习惯，比如不要上一些路沿石停车之类的，这样会损伤轮胎的胎壁。开20公里后右前轮胎压过低

突然提示胎压不足的原因：

1、是轮胎胎压不平衡，由于某个轮胎胎压过低，高速运转使轮胎温度升高，引起的胎压升高，就要及时停车休息或者更换备胎。

2、是轮胎在慢慢漏气，就可以用胎压表去测量，如果是缺少气，就补足它再去观察胎压报警灯。只有一只轮胎老是掉胎压，一只轮胎胎压经常不足原因是什么？

当只有一个轮胎的胎压不足，有可能是这只轮胎的气门嘴漏气了，也可能是轮毂变形，使轮胎的密封性降低，造成轮胎漏气，还有可能是汽车在行驶过程中，压到钉子等硬物，也会导致轮胎的胎压不足。

如果气压经常不够，对轮胎的伤害很大，很容易爆胎。在高速行驶或长距离行驶时，通常会因高速而使软线弯曲频率加快，并因热量迅速上升而导致软线断裂。或者长途行驶时，热量不断上升，最后帘线断裂，导致轮胎爆胎。

如果是在行驶的过程中，压到钉子等硬物，如果不立即将硬物取下来，会导致轮胎更严重的漏气，应根据轮胎情况低速开到维修店进行维修或更换。

在日常的轮胎保养过程中，定期检查胎压是非常重要的，因为轮胎或内胎不能完全密封，存在一定的漏气状态，为了避免胎压不足的危险，一定及时补充胎压。

值得一提的是，当轮胎经常出现胎压不足时，要检查轮胎是否存在上述情况，如果存在，根据情况进行修理或更换，否则会导致异常轮胎磨损，缩短轮胎的使用寿命；严重一点，还会导致车辆跑偏，影响行车安全。您不必在所有四个轮胎上都具有相同的胎压，但必须至少在同一轴上具有相同的胎压。

建议车主给左右轮胎充气相同的数值。胎压差很容易造成车辆移动，对胎压较低的轮胎造成更大的磨损。如果胎压过高，会增加汽车在行驶过程中的负荷，更容易发生爆胎。同时，车身振动会变大，轮胎噪音会变大，舒适性会变差。胎压过低，轮胎与地面的接触面积变大，摩擦阻力变大，方向变重，油耗增加。由于胎压不足，会造成胎侧变形，内部钢丝和帘线层老化加剧，容易发生爆胎。不仅影响轮胎的使用寿命，驾驶也存在安全隐患。仪表盘上显示压力损失右前侧轮胎

这个是胎压监测报警，提醒你需要检查胎压情况了。

压力损失右前侧轮胎就代表右前胎胎压不足。

胎压过低的危害：

1.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。

2.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。

3.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

4.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

5.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

6.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。