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2022款XC90已经上市,但是很多人期待的升级项目并没有出现。感兴趣的可以先看看配置表。
基于SPA平台打造的第二代XC90,从2015款升级到了现在的2022款。如果没有特殊情况,SPA2平台的第三代XC90将于明年发布或上市。这一代XC90的外观非常吸引人,7年过去了也没有落伍的感觉。
不用问更换后会不会便宜。相信至少在换代前2年,会保持高开高走的状态。它肯定会比现在的新车贵很多。这并不是要鼓励任何人购买沃尔沃。买不买都无所谓。我很好。
2022款XC90取消了B6智雅运动版。可以说2022款XC90运动版彻底销声匿迹了。 XC90智翼运动版除了运动轮毂、格栅、后视镜、车窗饰板外,在内饰方面与智翼豪华版并无二致。没有了RD元素,还能叫运动版吗? XC90智翼运动版一直是一个尴尬的存在。
T8从来没有前雾灯。 2022款XC90只有B6智雅保留了前雾灯。前雾灯具有转向辅助照明功能,在转弯时可以加强转弯照明。 2022款XC90 B5和B6智逸取消了这个功能。功能。
由于品牌电气化的发展,沃尔沃逐渐取消了各款车型的外露式排气管,取而代之的是隐藏式排气管。
除了B6智雅和T8,2022款XC90的电子换挡手柄换成了中空塑料换挡手柄。可能厂家知道很多车主买车后喜欢更换水晶换挡把手。使用塑料变速手柄可以省钱。一点新车生产成本。
2022款XC90取消了驾驶模式切换轮,车机没有变化,但可以通过中控屏调节驾驶模式。
这张图左上角第一个图标是驾驶模式开关,点击可以切换驾驶模式。
切换驾驶模式,估计B系列48V车型没有机会刷北极星程序,你问我为什么?未必符合节能减排的理念。
这个切换驾驶模式的方法真的很厉害,还不如直接取消了……
米其林、倍耐力和马牌都是沃尔沃的轮胎供应商。 2022款XC90采用米其林PS4 SUV轮胎。这些轮胎很好。如果您的车是其他两个品牌的,那是因为车辆批次不同。这不是真的。什么减少。
备胎还是有的
隐藏式排气是这样的。其他沃尔沃48V轻混车型都有自己修复改装原厂排气管的案例。
2022 XC90早期版本目前正在销售中。不知道2022款XC90后期会有什么变化。如果说降低配置,那也没多少可以降低的。如果说增加配置,那是不符合经济规律的。方便面不会增加数量或价格。
如果你要问我买2021款还是2022款XC90,那我建议你买2021款。 2022款我看到的都是扣分项目,看不到任何加分项。如果你喜欢XC90,购车预算在70万左右,按B6智雅买,别问我为什么不推荐T8。
2022 XC90鸡肋一样鸡肋。这是什么变化?如果需要更换的话,就没有太大的竞争力了。如果你的购车预算在80万以上,可以去BBA,不然买这样的XC90很快就落伍了……
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