丰田普拉多新款售价 丰田普拉多新车报价

有车圈人士用这句话来形容普拉多（查成交价|参配|优惠政策）：的保值比：“等你辉煌，我陪你东山再起”。事实上，这是真的。巅峰时期的普拉多被业界称为“金融神器”。甚至还有车主，车子开了两年，卖掉后甚至赚了小钱。放眼现在的车市，市面上还有哪款车能保持这么高的保值率？其实国内的汽车品牌很多，但是越野车领域的经典车型却寥寥无几。要说哪款越野车能够成为人们梦寐以求的车型，我认为非丰田普拉多莫属。

几年前，一汽丰田普拉多正式停产。随着大部分省市实施国六，油耗限制更加严格，很多大排量车型将离我们而去。从2003年开始，普拉多在中国制造的17年间共生产了346706台。凭借出色的越野能力和出众的可靠性，普拉多无疑在中国创造了属于自己的霸气传奇。停产后，不少网友调侃说，还在为你努力，你却先走了。

前不久，全新一代普拉多车型正式曝光，官方给出了全新底盘代号J200。新一代普拉多和LC300基于同一个TNGA-F平台打造。该平台是未来丰田所有非承重车身通用的底盘结构。从入门级皮卡hilux到Tundra，从Prado到LX600都基于这个平台，预计售价49.48万起。从价格上看，与老款相差不大。据网上报道，新一代丰田普拉多发动机将提供2.5升混动版和2.4T涡轮增压版。这两套动力系统从未在老款丰田普拉多上使用过，是新一代车型的创新表现。

首先，新车的外观变化不大。前脸依旧采用了普拉多标志性的大尺寸进气格栅，经典又经典。虽然不新鲜，但看起来还是很硬。中网采用黑色直瀑式进气格栅，大灯组还提供日间行车灯和LED远近光灯。有什么苛刻的配置吗？

从车身侧面来看，车身车窗的车窗线条采用了硬朗的线条，造型也比较柔和，而侧车窗线条则有别于原来的感觉，采用了向上的设计。车身还配备了很多肌肉线条，给人一种运动感。

整个尾部设计成正方形，看起来和老款没什么区别。可能正式上市后会有小书包版，中间是车的品牌logo，搭配时下流行的熏黑尾灯，给人一种硬朗的感觉。整体设计稳重，整体辨识度还是很高的。

内饰方面，采用了嵌入式中控屏，车内采用了很多旋钮和按钮，增加了整个内饰的层次感。同时采用对称式风格，内部布局实用简洁。配备嵌入式中控屏，上方有出风口，采用机械仪表，车内还使用了大量物理按键。

动力部分暂无详细信息，但如果是基于TNGA-K平台打造，混动系统的加持应该不会缺席。我们预计它将采用2.4T混合动力系统和2.5L混合动力系统。燃油版车型应根据不同地区的排放要求，采用2.4T发动机、3.5T V6发动机等多种动力布局。对于这款车，消费者还是比较期待的。如果你真的回来了，你会回到当年的巅峰吗？让我们拭目以待。