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从目前公布的外观来看,新车延续了现款BJ212的设计。前脸采用三格栅空间,两侧圆形大灯和下方独立转向灯,以及凸起的引擎盖,透露出非常浓郁的复古气息。新车提供包括迷彩在内的五种车身颜色,更能体现硬派越野气质。 BJ212在车身侧面保留了上下车踏板。新车采用方正的车身和车窗,腰线硬朗,下方配备大号AT轮胎,离地间隙更高,进一步保证了其越野性能。车尾部分,新车采用方形尾灯设计,尾部为硬派越野标志性备胎。车身尺寸,新车长宽高分别为4360/1890/1940mm,轴距为2620mm。其中,在现有尺寸的基础上,长115mm,宽增加80mm,轴距增加160mm。新车的空间也有一定程度的提升。
同级别的铃木吉姆尼(查成交价|参配|优惠政策)和BJ212虽然定位有些不同,但同样是经典的硬派越野车。吉姆尼外观更年轻,更符合年轻消费者的审美需求。不过BJ212经典的复古造型也极具辨识度。机身尺寸与BJ212有明显差距,因此BJ212在空中更具优势。
至于内饰部分,新车暂未公布。根据此前曝光的设计图,其有望采用较为简约的设计风格,并融入一些现代设计元素,如越野仪表盘、液晶中控面板、圆形出风口、后置独立空气喇叭等。同时,新车保留了BJ212的双换挡杆设计,包括传统换挡杆和机械四驱模式换挡杆。铃木吉姆尼虽然配置水平不高,但比BJ212更具现代感,内饰布局也更具科技感。
动力方面,新车采用2.4T三菱发动机,最大马力211Ps,峰值扭矩320Nm。传动系统匹配6速手动变速箱,还提供四驱系统。底盘方面,新车采用了勇士(查成交价|参配|优惠政策)军用底盘,前后硬桥底盘对越野路况更加敏感。铃木吉姆尼采用1.5L发动机,最大马力102Ps,峰值扭矩130Nm,匹配5速/4速手自一体变速箱。动力性能方面,BJ212更胜一筹。与吉姆尼相比,BJ212更适合越野,操控性能更好,越野能力更强。吉姆尼的动力表现一般。除了满足基本的越野外,家庭场景也能用。
在同级别同价位的硬派越野中,BJ212很难找到竞争对手。作为进口车型,铃木吉姆尼在价格上并不占优势。 10万级别的硬派越野基本只有BJ212。改款后的BJ212延续了经典,同时升级了部分配置,提高了售价。
作为国内典型的硬派越野车,经过这么多年的磨砺,BJ212的产品力早已微不足道,但还是有不少越野玩家愿意为情怀买单。正是因为有他们的情怀,BJ212的经典外观才得以保存至今。几乎没有电子设备的BJ212与现在的越野市场格格不入。没有竞争力,泄密是家常便饭。空间大但不舒适,甚至被戏称为“工业风”越野。不过以BJ212的产品力来看,接近10万的起售价确实会让很多人望而却步。但是,BJ212最大的优势恰恰在于它的低价格。没有电子配置,配置舒服,后期维护成本也降低了。在一定程度上减少了故障发生的频率,维修难度也不大。
此外,全新一代BJ212虽然没有先进的发动机技术,但其动力水平对于一款小型越野车来说还是足够的。 BJ212主要适用于沙地、陡坡等部分路况。速度不是BJ212的优势,越野能力才是关键。所以BJ212不适合高速行驶,加速起来会吃力。作为一款只适合越野的高性价比越野车,BJ212即使面对极限越野场景也不会舍不得自己的车,不会失去越野的乐趣.
BJ212作为一款经典的越野车,并没有那么多花哨的设计,但它最大的优势就是便宜、耐用。 10万元以内买一辆越野能力不错的BJ212,对于很多有情怀的越野爱好者和我来说都是非常不错的选择。
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