赛拉图，东风起亚赛拉图怎么样

赛拉图 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(67条)

很好。底盘很高。底盘稳定，性价比高。名字又长又气势。我觉得很好。这辆车使用现代CVVT发动机。它的稳定性和操控性在同价位中是出类拔萃的。经济实惠，车内宽敞舒适的空间让他羡慕不已，让更多人想要拥有。看到市场上都在跑这款车，所以质量可靠，值得购买。

2，东风悦达起亚赛拉图怎么样

这车很好，性能很好，内外接缝也很有讲究。老款1.6在同排量中算是顶级的了。最厉害的是维修价格低，配件价格也很低。 1.6的油耗是七油。我前天刚试过这辆车。 1.6，感觉动力不足，超车没意思！前两天很热，空调开的不是很好！唯一美中不足的是功率不够，音质不是很好。追求音乐的人想都别想！喜欢韩系车？我没有任何品味去考虑Excelle. 或B50

3，起亚 赛拉图咋样

回复10# 钢板厚度是赛拉图，内饰豪华是弗莱迪，内饰用料还是赛拉图！回复11# 赛拉图是08款，福莱迪是09款吧？都是几万辆。没关系。这几乎足够运输。我打算今年买，会很贵。车一般般。我也喜欢赛拉图。朋友去年买的，说还不错，价格也很划算。我也在考虑。 LZ买的吗？价钱多少？内信回复47#。我还没买呢。他们说可以降价1W。我对此很乐观。它是自动的。

4，起亚赛拉图这车性能究竟怎么样

油耗：刚买了自动挡的赛拉图，一直在关注它的油耗。现将我行驶的1000公里油耗记下，供大家参考： 第一次加油：93号汽油行驶345公里200元，第二次加油：200元，93号汽油行驶375公里，第三次加油：100元，93号汽油，行驶180公里。于是我算了一下，百公里油耗13升，一公里5毛钱多。不知道朋友们是怎么开的！性能：变速箱方面，赛拉图运动版和普通版一样也是5挡手动；赛拉图运动版的悬架并没有因为注重运动性能而进行调整，依旧和普通版一样适合家用。普通版的赛拉图虽然悬架硬了点，但是运动版直接用，没有任何调校。至少从这一点来看，运动版的赛拉图并不比普通版好玩。

5，赛拉图怎么样

外观时尚，动力强劲，油耗相对较低，操控性好，噪音相对较低，音效好，变速箱匹配合理，Seratu的车门很容易关闭，不要用力过大，防锈护理底盘很重要。但车身漆面粗糙偏软，空调效果好但油耗高，车身铁皮比较薄，内饰做工普遍比较粗糙，部分门把手比较粗糙，倒车雷达没有距离显示，只有三个传感器探头。这辆车很不错。美好的。支持如果考虑这个价位的车，我推荐伊兰特（查成交价|参配|优惠政策）。赛拉图车型比较老，技术比较落后。同辈的伊兰特，无论是颜值、科技还是燃油经济性，都超越了赛拉图。赛拉图是家用的不错选择。驱动了这么久，没有任何问题。市区油耗7.8，高速公路6.5。适度保养！详情可以去比特车口碑了解一下。

6，赛拉图这车怎么样

这辆车拥有同级车中最好的空间之一。唯一的竞争对手是凯越（查成交价|参配|优惠政策）307，亿达还好，就是车窄。家用1.6就够了，我在市区（北京）开8，油耗。左右，我的是手动变速箱。如果你想买这辆车，你可以使用手动变速器。如果是自动的，一般油耗应该会上去。汽车特点： 1.怠速安静，几乎听不见。 60以下很安静，80左右稍微大点但也不错。100以上我没开过，因为是新车。 2.起步不太肉，离合比较低，三档车不错，提速挺不错的。 3、操控性好，方向盘不重不轻，开起来很舒服。这车适合家用，操控也不错。对了，这车的减震比较硬。关键看你喜欢什么类型。不，我不建议购买它。它因人而异。我不喜欢它太肉。不建议买，可以考虑朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、新宝来（查成交价|参配|优惠政策）或者福克斯（查成交价|参配|优惠政策），比它好很多。

7，起亚赛拉图车子怎么样

优点：外观内饰全面提升，价格较高。缺点：省略了部分配置，变速箱性能一般。系列介绍：新赛拉图在保留原CVVT发动机动力优势的同时，新赛拉图在外观和内饰上进行了全面提升：尾部造型焕然一新，车身加长，内饰品质大幅提升，驾驶舒适性得到了提升，整车高级感和品质感都很强。全新赛拉图的生产基地是东风悦达起亚新锐第二工厂。世界一流的生产线和管理流程，确保车辆品质优良稳定。很好，经济实惠，买个凯凯，你就知道了！呵呵呵呵车不错！现在好像有优惠！前段时间也有人问过同样的问题，当时我没有回答，因为我没开过。前两天有朋友买了赛拉图1.6说明书！于是我去感受了一下。首先，它的产品工艺更加美观，设计也更接近人性化。空调的效果显然没有那么明显，然后在高速上超车就非常困难了！超车换到四档感觉不是很厉害！至于其他的，只能说看自己的爱好了！如果年轻人缺乏动力，你还会接受吗？

8，起亚赛拉图怎么样

复制给大家参考： 1.看质量，国际公认的J.D.Power2007质量评分，满分45分，飞度（查成交价|参配|优惠政策）42分，捷达（查成交价|参配|优惠政策）29分，赛拉图25分。

2、安全性方面，C-NCAP碰撞评分满分50分，思迪（查成交价|参配|优惠政策）41.1分，赛拉图33.1分。捷达干脆不参加。 3、排放方面，飞度是欧IV，捷达和赛拉图是欧III。 4、从销量来看，2008年前7个月捷达销量为124,172辆，飞度（城市）销量为64,319辆，赛拉图销量为45,687辆。 5、看发动机技术，捷达是8气门发动机，飞度和赛拉图是可变进气16V发动机。 6、看油耗。以手动挡市区百公里油耗为例，捷达8.5升左右，赛拉图8.6升左右，飞度1.57升左右。经过上述比较，1、如果每年行驶公里数很大，并经常跑长途，应该选择捷达，虽然技术老旧，但维修方便。2、如果以私家车在城市使用为主，应该选择飞度，故障率和油耗都很低。3、如果以商（公）务为主，可以选择赛拉图，空间较大，配置较好，新车阶段性能不错。 动力？？家用车你要什么动力啊 差不多就可以了啊 小白兔说的正确

9，赛拉图这车怎么样 赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元 赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元 赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元 赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元 赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元 赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元 赛拉图1.6L自动GL 11.78万元 赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元 赛拉图1.6L手动GL 10.78万元 赛拉图: 技术特点：在操控上绝对不输同级别车中的任意一款，在高速行驶时车身仍维持良好的稳定性；外型颇具个性；空间优势也比较突出。 美中不足：品牌知名度相对较差。 赛拉图的引擎低扭是最厉害的，一千多转扭力已很充足，与其它同级别车相比，穿越大小弯角及起伏，从未有一刻感到乏力，所以这副引擎最易开，也最堪用，很容易就会开快，特别是丰满的低扭，可谓十分切合城市代步，低速时要做突然的加速超车动作或是慢速上斜，引擎从容不迫。它的另一优点，就是相比起对手，引擎末段仍保持相当的韧力，所以赛拉图给人感觉是力量最充足的，是最适合日常使用的一副引擎，但相对而言正是过于迎合日常诉求，给驾驶者运用起来缺乏一点趣味。 赛拉图有着这一级别国产车中数一数二的功架。它在悬挂设定上、转向上、稳定性上有着较平均的设定，差不多有关操控的部分，它都做到容易掌握，适合日常使用，因为它的操控个性能适应大部分驾驶者。 楼主如果感兴趣的话，伊兰特也可以考虑一下，该车今年使用VVT发动机，配置升高价格不变，此款发动机很省油，动力也比原来的好，楼主也可以考虑一下。 推荐：赛拉图，性能差不多，价格还便宜一万，性价比好~！作为和伊兰特同平台的车型,我认为,赛拉图比伊兰特出色很多,无论是外观及内饰的设计,还是做工质量,我认为都要比伊兰特强很多. 只不过你所说的那个价位的配置不会太多,可能在舒适性配置上稍微少了点,但是如你所说,这已经比lancer强多了,虽然说lancer不是菱帅（查成交价|参配|优惠政策）换的壳子,但也差不多了. 个人的建议是如果非要买个紧凑型轿车,那就可以在赛拉图和福美来里做个抉择,不过事先要声明的是这两个厂商的维修服务站点都比较少,未来做保养可能不会特方便.当然如果你能够考虑购买小型轿车如飞度这个级别的话,那么就能够得到相对多一点的配置,当然,这也是减少车内空间换来的.对于这种选择,那真是仁者见仁,智者见智了. 最后,祝你早日开上自己的小车.不怎么样 韩国车 价格过高 如果韩国车的价格超过同类德国车价的25%就没有竞争力了赛拉图不错啊。我们县有好几辆呢。百公里8升左右吧。我觉得外观乍一看不怎么样，但是细看还是不错的。并且内部比较宽敞。后排空间和2000都有一拼的。动力也不错。家用足够了。赛拉图属于韩系车,性价比很不错,比较适合普通家庭,但是同级别的车型也有很多,所以在选择上尽量要去看看实车,这样才可以选择到适合的车型,它的对比车型有: 伊兰特 凯越 福美来2代等