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从目前的产品力来看,最有希望涨价的车型是吉姆尼(查成交价|参配|优惠政策)和FJ酷路泽(查成交价|参配|优惠政策)。
目前吉姆尼的价格偏高,其强劲的市场表现超出了许多人的预期。目前确实不建议选择,价格极不平衡。但是,这仅适用于仍在销售的市场。一旦吉姆尼停产,成为绝版车型,吉姆尼风格在后期市场上的火爆是必然的。
玩什么都怕绝版。 R36 二手价格如此强劲这一事实说明了一切。 2008年大众旅行车销量50万元。 2014年后突然火了起来。恐怕吉姆尼也会这样做。
让我们谈谈FJ Cruiser。
从目前的环境来看,FJ酷路泽保持着强劲的保有率。不管喜不喜欢玩越野,都能给FJ Cruiser一个不错的评价。一方面,其强大的越野性能毋庸置疑,能与奔驰G、牧马人(查成交价|参配|优惠政策)一较高下的产品也不是白来的。第二,好的设计十年不变。对于FJ酷路泽来说,没有新旧之分,只有年岁之别。
特殊的定位和设计,让FJ Cruiser成为了很多人心中的神车。它的留存率有多高?十年车龄的宝马X5(查成交价|参配|优惠政策)和奥迪Q7(查成交价|参配|优惠政策)在他们面前低头,被强大的吸引力所淹没。今天,30万以上入手2010款FJ酷路泽,才能脱身。
太有意思了,现在新车才40万多,FJ酷路泽真是一款不怕降价的产品。中国的逃亡六年,意味着FJ Cruiser将成为绝版车型。
为什么没有国六已经是陈词滥调了。
对于丰田来说,推出国六发动机并非不可能,但在电动化、电气化时代已经没有生存的必要。尤其是FJ酷路泽,一款有着14年多历史的产品,在油耗和排放方面已经跟不上时代的发展。丰田经常发布的动力系统要么是小排量,要么是混合动力系统。目前,最高性能的发动机都停留在3.5L排量。
无论是未来LX的3.5T混动,还是现在LS的3.5L混动,对于丰田来说,大排量时代已经彻底过去,4.0L发动机已经没有必要了,即便是最强的FJ酷路泽也不得不屈服于国六版,这是一种全球趋势。
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