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DB9是阿斯顿马丁主打的两门COUPE车型,DBS是DB9的性能升级版。 DBS的名字是二战后阿斯顿马丁的第一任掌舵人David Brown名字的缩写。 “DB”加上“Speed”、“Sport”和“Special quot”的“S”。
DBS依然采用了阿斯顿马丁经典的全铝VH结构,这是一种轻量化的粘合铝结构,带来更加出众的强度和韧性。阿斯顿马丁的工程师还使用先进的碳纤维材料进一步减轻了车辆重量,改进了性能DB 系列历史事件数据库Historical Events Series 1947,David Brown。
但对我来说,只是一种偏执,那种骨子里的倔强,让人深深地陷进去。远远望去,阿斯顿马丁DBS所展现的线条无不精致优雅,精致的灯组释放出摄人心魄的水晶光芒,修长的机盖展现典型的英伦美学,快速收敛的尾部。
英国超级GT方程式历久弥新,但速度确实越来越快。格栅一定不能变大。真奇怪。尽管现代版DBS的发动机功率是前辈的两倍,但机械部分似乎是一样的。会很容易过热1969 年问世时,深受美国影响的DBS 的造型与阿斯顿一样曲线美。
DB11各方面都好一些,因为现在只有DB11是新车,而DBS早就停产了,最新的是2009款。后来星展银行也经历了几次改款,但都没有上市。虽然DBS的价格和定位更高,而且基础配置也更厚道,但毕竟很老了,也就是英雄暮年了。
阿斯顿马丁汽车皮肤于牛年春节推出。从外观上看,该车型的DBS似乎只有两个座位,后排没有座位。阿斯顿马丁DBS是一款典型的典型2+2轿跑型超级跑车,后排两个座位虽小但勉强能坐人,光子也是如此,从外面基本看不出来。
日前,我们从海外媒体获得了阿斯顿马丁DBS Zagato在新北试车的谍照。 DBS Zagato由阿斯顿马丁与意大利客车制造商Zagato共同打造,其产量往往非常小。此次合作可追溯到半个多世纪(查成交价|参配|优惠政策)前的最新DBS GT Zagato。
DB9于2004年正式亮相,搭载59升V12发动机,功率470马力。 DBS可以说是DB9的改进版,因为外观和结构都采用DB9,但DB9是DB7的继承者。而DBS是Vanquish(查成交价|参配|优惠政策) S的继任者。DBS也是59V12,不过功率是510。
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