示范正确的握方向盘手法！新手看过来，来教你如何正确打方向盘

学开车首先就是打方向盘，这就跟你想泡妞要知道她的性格爱好是一样的。但是，由于转向是最基本的驾驶技能，很多人并不重视。尤其是现在越来越多的汽车辅助驾驶和电子安全设备出现，人们越来越忽视自身驾驶技术的提升。你有没有想过，如果有一天你遇到事故，这些电子辅助设备突然失灵，只有你自己的驾驶技术才能保住你的性命。

小老外神技一打方向盘，将失控的车辆强行打回

下面这个视频是老外开着没有ESP的老奥迪高速行驶。由于过弯时车速过快，车子失控了，小老外却冷静地来回转动方向盘，稳住了车身。从整个过程来看，小老外的心理、驾驶技术、反应速度都是一流的。当然，最让我们印象深刻的还是全程小老外打方向盘的方式。让我们仔细看看这段视频截图：

视频开始：小老外示范正确握方向盘的方法

我们都知道握方向盘的正确位置应该是方向盘的3点钟和9点钟位置。小老外在开车的时候，除了换挡的时候，其他时候右手都保持在3点钟的位置。 （左手不在镜头里，无法分析。） 正确的握方向盘方式，为后车失控后进行一系列快速的方向盘操作奠定了基础。

视频第53 秒时，车辆开始失控撞上右侧护栏

小老外立刻反应过来，向左转了一个半圈还击。此时左右手都在镜头外，我们无法准确分析他转动方向盘时换手的过程。但是，通过我们的实际练习，当我们被连续向左打一个半圈时，左右手需要交换两次。

当打方向盘超过半圈时，就要换手完成后面的转动。 （除非你是成天可以用手180度旋转的怪胎）有些人喜欢换手后反手握住方向盘。帅是很帅，但是当你想反击的时候，你会发现因为你手的生理结构，你反击不了，松手换回去是浪费时间。如果出现紧急情况，后果真的不堪设想。

视频54-55秒，第一个最危险的时期

在最后一秒连续向左打方向盘后，车辆已经向左急剧倾斜。这可以说是最危险的时期，小老外迅速向右转了两个半回合。这时，双手进入了镜头。可以看到，当小老外的左手随着方向盘到达3点钟位置时，右手迅速松开抓住12点钟位置，然后左手迅速回到9点钟位置'时钟位置。如此循环，这就是接连快速转动方向盘时的换手术。你明白吗？

小老外给了我一个完美的示范，高速转动方向盘时如何左右手切换。看不清楚的可以看下面小编做的动态演示。

小编有个同事喜欢打方向盘的时候慢慢自慰。刚转过一个弯，他一点一点转动方向盘，一点点向后转。真的让我想起了一句话：宅男都是互怼，废纸伤身。为了让大家更直观的了解什么是方向盘，这里放一张GIF动图。

视频55-56秒，第二危险期

车辆在最后一秒操作后急剧向右倾斜，进入第二个高危期。小洋人继续施展无影手神功，迅速向左反击了两下半。因为此时手在镜头外，我们还看不到换手的过程。

进入视频57-58 秒，车辆最初处于控制之下

视频此时可以看到车速明显下降，最危险的时期已经过去。虽然车辆向左的倾斜度还是比较大，但已经在可控范围之内。这次小老外以不算太快的速度向右转了两圈。该技术与上一个相同。看样子，他是一个打了多年方向盘的老司机。

视频进行到59-60秒，车身已经基本稳定，车速也降到了很低的水平。

小老外把方向盘向左转了半圈，又把方向盘向右转了半圈。经过这么小的调整，车辆已经完全稳定下来了。踩下刹车将车子停下，音乐天衣无缝地响起。

很有素质的小老外，停车立马开双闪灯

小老外显然很有资格，在车子停下后立即打开了双闪警示灯。然后在下车前拉好手刹，看看车辆有没有损坏。开启双闪灯可以提醒后车注意避让，拉上手刹可以防止车辆侧翻碾压自己。建议大家好好学习。

上面视频中提到的转向技巧只能在紧急情况下使用。可这个世界上怎么会有那么多突发事件，谁也不会天天遇到突发事件。所以让我给你一些实用的东西—— 三种常见的高难度转弯技巧。

不同弯道的转向技巧

1.发夹弯

发卡弯又叫弯头弯或U字弯，一般市区行车很少见到，但在一些山区旅游景点却经常见到。这种弯道对于新手来说是非常具有挑战性的，很多时候即使是老手也未必能够很好地掌握弯道的角度和弧度。

穿越发夹弯的技术不超过两种。最常见的技术是内-外-内转弯法。入弯前向变道外侧轻打方向盘，入弯时靠近变道内侧，出弯时再次向变道外侧轻打方向盘。

另一种方法是慢进快出；意思是入弯前减速换低档，然后靠近弯道内侧进入弯道，出弯后快速加油加速离开。

无论使用哪种方法，都需要注意打方向盘一定要快速连贯。方向盘不要一点一点慢慢打，否则除了不能掉头外，出弯后还要回头转多少圈才记起来。

2.连续弯曲

连续弯曲也称为S 曲线。其实就是考驾照时从9条曲线中选出3条曲线。虽然在驾校学过，但很多新手还是掌握不了技巧。最重要的是连续过弯技巧，这是日常驾驶中最有效的避险技巧。您可以观看下面的视频。司机利用连续的过弯技巧躲避失控翻车的事故车辆。

3. U-turn 掉头在日常生活中很常见的一种弯道，因为道路设计的原因，大家过这种弯道都没有什么问题。而在这里提出来说是因为，有些人能用很小的角度过调头弯，有些人过个调头弯却要横占两条或者三条车道。这是为什么呢? 

过调头弯时，也分两种情况。一种是当两边车流较大时，应该以低速低挡入弯，方向盘打满紧贴弯道过弯。如果两边没有车辆时，则可以较快车速过弯，这时过弯的稍大些，这样车辆更不容易失控。  

总结：看完这篇文章，不知道大家有没有意识到正确打方向盘的重要性?在小编看来驾驶技术的高低，除了本身经验的积累、反应的速度外，跟正确的操作技巧也离不开。当然不可避免的是，还需要一点运气成份。毕竟运气差的，喝口水也是会被噎死的 。