华泰特拉卡是现代吗 特拉卡越野车是哪个国家

华泰是时候偿还之前欠下的债了。但作为涉足汽车行业的矿业金融家，华泰汽车似乎从来都不关心汽车行业的发展。毕竟，销售欺诈这种事情可以进行得如火如荼。对于这样的车企，没有什么是不可能的。

但对于华泰的投资者和用户来说，华泰的不作为也给他们造成了很大的伤害。

近日，蓝鲸（查成交价|参配|优惠政策）财经报道，天津滨海新区对华泰汽车集团进行了产权调查。这家20年历史的汽车制造企业，账户里只有13万存款，旗下子公司平均数额被质押，没有可供执行的财产。华泰汽车及其子公司被列为失信被执行人。

数据显示，华泰汽车迄今负债高达294亿，接近300亿。过去几年，华泰立足制造业，大举投资各种煤矿和地资银行，但快速的跨业扩张却连最基本的员工工资都支付不起。

单从汽车行业来看，华泰已经多年没有发布新车了。不仅如此，核心技术研发长期停滞不前，加上近两年国内产业持续下滑，导致华泰汽车频频传出工厂停工、拖欠工资等问题。

今天的华泰，也曾有过辉煌。

作为现代最早的合作伙伴，华泰于2002年与现代签署合作协议，双方在吉林延边建立了全新的工厂。双方出资11.72亿元，将现代全新特拉卡引入中国。此后，处于亲密阶段的华泰现代又生产了圣达菲。在那个时代，华泰的辉煌远超吉利。

毕竟在特拉卡（查成交价|参配|优惠政策）和圣达菲（查成交价|参配|优惠政策）面前，吉利当年的骄傲根本不值一提。但就是这台当年比吉利还辉煌，与现代合资的华泰，走到了今天。

生产停止，工厂关闭。

因为数据不佳，华泰汽车早已失去了生产的动力。 2018年累计销量12.07万辆，下降9%。需要了解的是，华泰汽车的销量是在业内不知情的情况下造假，12万多辆的销量数据是否客观可信不得而知。但可以肯定的是，华泰汽车2018年亏损16亿辆，截至去年负债375亿。

无法销售导致华泰部分工厂停产。 2019年后，华泰汽车三大基地被曝停工，并存在拖欠工资的情况。

为扭转这一局面，华泰汽车在今年7月与RF集团达成共识，双方将在一定程度上弥补短板。华泰汽车在对外公告中表示，可能会获得强大的资金支持，但遗憾的是，RF集团自身负债已达3000亿。果不其然，8月22日，RF地产董事长在会上表示，将停止与华泰汽车的合作。之前只是一个意向，还没有最终敲定。

华泰无疑是国内自主品牌中差距最大的，也是跨行业差距最大的。从房地产到矿业，从矿业到银行，从银行到汽车，涉足多个行业的华泰汽车，如今面临着生死存亡的问题。如果无法完成新车推广任务，华泰汽车将面临难以预料的风浪，而这家当年实力强于吉利、与现代合作的华泰汽车，现在还能有救吗？