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正是因为这个励志故事,福特GT40才成为经典赛车。同时,福特GT也代表着它的顶级性能,成为福特的“性能图腾”。 12月9日,福特发布了其最新的第三代福特GT赛车(简称GT Mk IV),该版本也将是福特GT的最后一款,所以这款车可谓是重头戏。
因为福特GT Mk IV是上一代车型,拥有GT系列最强大的动力、空气动力学和操控性能。动力方面,福特表示,新赛车不同于10月份刚刚发布的福特GT LM版所采用的3.5L V6发动机。它采用“独特的双涡轮增压EcoBoost发动机”为新赛车提供动力,因此功率直接飙升至800马力,再加上赛车变速箱和改进的车身结构和底盘设置,赛道性能绝对不容置疑。
添加激进的动力学和底盘设置,剩下的就是外观的空气动力学。作为上一代福特GT赛车,通过低矮的车身造型依然可以看出前辈GT40的外观,但经过几十年的演变,这辆极具科技感的福特GT Mk IV外观,大尺寸的LED灯灯光很科幻,像是未来的战士。
车头中间略微凸起的巨大前铲的设计,也是为了更好的导流车头的空气,导流一部分车底空气并迅速排出,形成负压,再通过车头两侧的气刀和格栅两侧的进气口、GT后扰流板和后扩散器的配合,为整车提供更多的下压。而从车门两侧巨大的开孔,我们也可以猜到发动机在高强度耐力赛中产生的热量也是惊人的,所以两个巨大的散热孔是必须的。
小编总结:GT系列作为福特最著名的赛车,一直受到众多车迷的追捧。作为本次福特GT系列的最后一首绝唱,将限量67台,致敬福特在1967年勒芒24小时耐力赛中的首场胜利。虽然新车有着浓厚的历史底蕴,但与欧洲超跑相比,赛车,出现在大众面前的概率不高,这让福特GT显得有些小众;这辆限量版赛车的价格也超过了170万美元,相当于超过1100万人;谁会是这67位幸运儿呢?福特将从应用客户中进行选择,并于2023 年春季开始交付。
那么问题来了。 1000万你会买这辆福特GT Mk IV吗?
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