3万左右的自动挡汽车

丰田Aygo 参考价：未上市

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购置税优惠 经销商报价 车主点评

他们的售价才3万多，还配备了空调和后备箱。购买杂货和从学校接孩子没问题。最重要的是他们不怕堵车。前两款都很好看，都市白领开到80岁也不失面子。它们也可以用于钓鱼。合适的走路神器，绝对是划算的！

第一款车型，丰田Aygo（查成交价|参配|优惠政策）

价格在三万到五万之间。曾有国内媒体报道称将在中国制造，但一直未能进入中国。

不过就在近日，丰田Aygo正式在华申报，进军中国的消息基本是一石激起千层浪。估计是丰田看到了国内市场对五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）MINI（查成交价|参配|优惠政策）的巨大需求，所以决定上门分一杯羹。它是丰田在英国和日本的微型车，也是丰田最便宜的车型。

虽然这款车的定位和宏光MINI差不多，但都是燃油车，在续航和充电方面不会有什么问题。搭载1.0升小排量发动机，变速箱匹配CVT变速箱。也可提供手动和自动变速器。百公里油耗仅为3升，绝对可以满足不同消费者的需求。

相比迷你版五菱宏光，它的外观更加霸气凌厉，大胆的红白红撞色设计，前脸有点卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）的影子，车顶有行李架，还有一个方形尾巴。

上车后，采用了镂空屏和大量圆润的部件，虽然没有很强的科技感和时尚感。

综合来看，作为家用代步车，虽然比本田飞度（查成交价|参配|优惠政策）小了一个尺寸，但整体品牌力和产品力并不逊色，主要优势非常明显，符合年轻家庭消费者的需求。中老年人也可以用它来买菜、买鱼、买鱼。 3万到5万元的价格不受有轨电车的限制。相信上市后一定会大卖。你觉得它能和宏光MINI竞争吗？上市后3万起你会买吗？

第二段，座位MINI-mo

这是一款续航100公里的小型四轮电动车，电池可以更换，只需要给电池充电，比插电式电动自行车方便多了。

它的外观也很酷，红黑两色，门是上翘的，就算是都市白领开的，也很有面子。

它长2.5米，宽1.24米，大约有一辆摩托车那么大。可以坐两个人。虽然没有后备箱，但车尾有一个小书包，可以放一个24寸的行李箱。

接孩子上小学，买点吃的都不成问题。

内部结构简单，但功能齐全。方向盘前是一块集仪表盘、控制系统和娱乐系统于一体的大屏幕。并且配备了空旷的音响，不过它的后座有点局促，1.8米的高个子坐上去会不太舒服。

总体来说，它就像是比亚迪F0（查成交价|参配|优惠政策）的简化版，不过麻雀虽小，五脏俱全，大家最不关心的就是价格了。

据大众西雅特（查成交价|参配|优惠政策）官方介绍，这款车将于2023年量产，定位为紧凑型城市代步车。

这款车的量产计划原定于2021年，但不知何故未能实现。据最新消息，西雅特目前正在考虑将这款车投放到共享汽车市场。你觉得如果像共享单车一样放在大街上，你会选择吗？

第三款，新铃木奥拓（查成交价|参配|优惠政策）

众所周知，铃木是一个专门做小型车的汽车品牌。奥拓也曾到过国内市场，但由于大家更喜欢大车，品牌影响力不足，销量逐渐低迷。

最终导致恶性循环。你卖得越少，你花在广告上的钱就越少，然后销售额就越低。而且，在退出中国市场的时候，时任董事长还说了一句很低调的话：

“就算是死，我也不会向中国市场低头。”我转向印度市场，2021年将销售276万辆汽车，位居全球第九。

不过就在最近，小编发现了一个非常“有趣”的新闻。铃木已在中国申请了新款奥拓车型的外观专利。此前，它还在中国申请了新款S-CROSS车型的外观专利。所有这些举动都代表或意味着铃木可能重返中国市场。

下面小编就为大家简单介绍一下这款车型。新车海外售价为5000美元，约合人民币3.4万元。外观不算新鲜，但内饰中规中矩。

动力方面搭载1.0L自然吸气发动机，传动方面匹配5速手动或AGS自动变速箱，最大功率49千瓦。

总的来说，我只能给一个评价，那就是“平平无奇”，这外观能有什么专利呢？

当然，我说这话并不是怀恨在心。众所周知，我是一个非常中肯认真的车评人，从不说别人的坏话，但真的是因为无论从哪看都显得“平”！

再者，商场里也没有“低头”之说。消费者自然愿意为好的产品买单，生意好赚钱才是硬道理。没有好的产品怎么办？

而且颜值不如丰田agyo和五菱MINI，性价比和产品力更差。虽然价格亲民，但性价比不高。你怎么认为

如果它回来了你会买，还是你期待它回来？