星越l真实油耗太吓人

预算20万，应该选什么车？这似乎是选车最难的问题。因为选择太多，很容易让持币者“挑剔”，但根据自己的用车场景和需求，判断起来也没有那么难。尤其是很多家庭往往只有一个购车指标，既能满足社交需求，又能满足生活必需品，还能实现郊游……在这种情况下，能够拥有这种“包罗万象”的实力。

但我们也要看到，如今的油价始终在高位徘徊，用车成本居高不下，用户的“钱包”拥有越来越多的决定权。不少厂商也“入乡随俗”，推出了一系列节能省油的SUV产品，其中中国品牌最受瞩目，当然一些国外品牌的固有车型也很受欢迎。基于此，汽车教授平台整理了20万级燃油SUV的油耗排名，该排名以用户实际测试为准。接下来，我们将对其中一些模型进行一些解释。

既然细算起来，20万级别的SUV自然是日系Sota家族的混动车型。我们先来看看丰田，那就是威兰达（查成交价|参配|优惠政策）双擎和R4方荣双擎。除了设计和配置上的一些差异外，这两款姊妹车型完全相同。在设计风格上，威兰达是主流，而R4芳容则更年轻、更运动。两款车的内饰如出一辙，线条笔直，风格狂野，很有直男的味道。空间宽敞，配置丰富，产品力同级不俗。

威兰达双擎和R4方荣双擎搭载了丰田著名的THS-II混合动力系统，由2.5L发动机+电动机+发电机+电池组成。该发动机最大功率为178马力，最大扭矩为221牛米。系统综合功率可达222马力。传动系统匹配E-CVT变速箱，有两驱和四驱两种。其实不用说，看看丰田的混合动力系统，就可以看出它的燃油经济性会相当出众，事实也正是如此。

威兰达双擎和R4方荣双擎都有多款车型可供选择，指导价都在20万以上。不过现在这两款车在终端市场都有不错的优惠，性价比不错。选车方面，威兰达双擎推荐2022款2.5L E-CVT两驱豪华加装版，R4方荣双擎推荐2022款2.5L CVT两驱精英版。当然，如果预算充足，你也可以选择四驱车型。

说完丰田，我们再来看看本田。它的CR-V可以说是全球成功车型的典范，目前已经更新到第六代了。北美第六代CR-V于本月中旬（9月）上市。预计9月底在国内上市，并推出7座版。皓影（查成交价|参配|优惠政策）是CR-V的姊妹车型，两车在“三大件”上如出一辙。预计第六代CR-V在国内上市后，皓影将换代。这两个我就不细说了。 CR-V和皓影作为SUV市场的垂直势力，各方面都非常有实力。

目前皓影锐捷混动和CR-V锐捷混动均搭载本田第三代i-MMD系统，由成熟的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机组成。科技与实用并存，系统综合功率为215马力，两驱和四驱也可选。本田多年来一直在发展混合动力技术，无论是技术还是性能都不逊色于丰田。也是鱼和熊掌兼得的典型例子。

在皓影和CR-V所在的细分市场中，每一款原车在各方面都应该尽可能做到平衡，而这两款车应该是最平衡的一款，这或许是他们的制胜法宝。其中，混动车型是一款兼具性能和油耗的产品，得到了消费者的认可。选车时，皓影推荐2021锐界（查成交价|参配|优惠政策）和混动2.0L两驱锐界和豪华版，CR-V推荐2021锐界和混动2.0L两驱净速版。

说完中日的混动技术，就该说说我们品牌的混动技术了。其中，以长城混动DHT、吉利雷神（查成交价|参配|优惠政策）擎Hi X混动、广汽传祺巨浪混动为代表的中国主流品牌近两年在混动领域发力，并与丰田THS、本田i展开合作。 -MMD 技术上等同。其中，拿铁DHT（查成交价|参配|优惠政策）是味牌咖啡系列的核心产品，也代表着味牌“妙冲”的信心与决心，也是最有希望挑起销量大旗的新秀。所以，对于这款车，蔚来品牌下了很大的功夫。

拿铁DHT外观极具辨识度，内饰用料大方奢华。最重要的是，动力系统搭载长城DHT混动系统，由1.5T发动机+双电机（GM电机和TM电机）+2速DHT混动变速器组成。系统综合功率181kW，综合扭矩532nm。参数非常亮眼。这是一套以电机驱动为主的中低速动力总成。发动机主要负责动力产生和高速行驶，而2速DHT变速箱集成了专注于加速和高速行驶的两个档位，更合理地分配动力，达到兼具动力性能和节油效果消耗。

目前只有两种拿铁DHT 在售。从配置层面来说，每一款都值得推荐。配置分配会让消费者觉得每一分钱都没有浪费。如果预算不紧张，可以选择配置更高端、日常使用体验更好的高端机型。而且它的价格也只是日本同级别的低油耗车型，性价比还是不错的。

作为CMA架构下的旗舰SUV车型，星越L（查成交价|参配|优惠政策）也是吉利“中华之星”高端系列的重要产品之一。虽然定位为紧凑型SUV，但其4770mm的车长和2845mm的轴距实际上瞄准的是介于紧凑型和中型SUV之间的细分市场，与同级车型形成错位竞争。该车在豪华度、配置、行驶质感等方面的表现令人惊喜。内饰用料和装配工艺相当不错，产品的综合实力值得肯定。

说到省油车，自然是混动版的雷神Hi F，由DHE15（1.5TD三缸）混合动力发动机、双电机（GM电机和TM电机）和三速变速箱组成DHT Pro 电驱动变速箱。其中，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为225牛米。技术上，采用低压EGR废气再循环、米勒循环、双VVT可变气门正时技术，热效率高。 DHT Pro变速器是世界上第一款量产的3速混合动力变速器。不仅可以计算出EV、串联、直驱（并联）中最经济的模式进行行驶，还可以实现自学习自适应20种智能。驱动方式支持全速域并联，可实现弹性射起步。官方称，星月L雷神Hi F混动版百公里加速仅需7.9秒，加满一箱油可跑1300km公里。

目前星月L雷神Hi F混动版只有两款在售，每款也是物超所值。两款价格相差在万元左右，用户可以根据自己的预算进行选择。但如果预算充足，建议选择高端机型。还是那句话，这个价格只是日系和日系的低配车型的燃油版。所以性价比还是不错的。

作为广汽传祺的旗舰SUV车型，传祺GS8（查成交价|参配|优惠政策）自上市以来也获得了不错的反响。现在是第二代产品，整体产品实力有了很大的提升，而且都是6座或7座的车型，实用性非常出色。设计风格硬朗阳刚，很有“男人味”。另外车身尺寸巨大，制造出来的气势还是很足的。内饰质感极佳，科技属性强。空表现抢眼，即使在第三排也能应付短途使用。当然，第三排的舒适性还是不如前两排。

如果想省油，自然会选择双发版。之所以称为“双擎”，是因为它采用了丰田第四代THS混合动力系统，这也是中国第一款搭载丰田THS混合动力技术的中国品牌汽车。不过发动机也是广汽巨浪动力平台的2.0TM发动机，广汽自主研发的第三代米勒循环发动机。最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，热效率达到40。电机最大功率182马力，最大扭矩270牛·米。传动系统匹配E-CVT电耦合无级变速箱。这套“中日合璧”的动力系统带来的不仅仅是出色的动力性能，还有出众的燃油经济性。

传祺GS8的双擎版属于中高端车型，所以在配置上的表现还是比较全面的，有6座和7座的车型可以选择，还有两驱和四驱。如果预算不高，两驱尊贵版已经可以满足需求；如果预算较高或者强调四驱，四驱尊贵版或者四驱旗舰版也值得入手。

高油价时代，人们越来越重视能源消耗，混动技术不再是“过渡”，而是“合适的时机”。混动车型已经成为很多消费者的安全选择，可以无忧无虑地享受有轨电车的驾驶体验。同时油耗也不高，而且他们是多面的。今天这些20万左右的省油车型，无论是已经成名的日系二野，还是百花齐放的中国品牌，基本都是基于混动技术。如果你打算在这方面买车，不妨参考一下。