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在没有Autopilot 参与Autopilot 和主动安全功能的情况下,每行驶120 万英里(约193 万公里)就会发生事故。美国路虎看准5张照片
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 的最新数据,美国平均每484,000 英里(约每1,000 公里77.8 英里)发生一次交通事故。
特斯拉坚信技术可以帮助提高安全性。正因为如此,特斯拉生产的产品才如此安全。我们相信,将被动安全、主动安全和自动辅助驾驶技术与独特的设计相结合,
它不仅是确保特斯拉司机和乘客安全的关键,也是保护道路上所有司机免受伤害的重要手段。我们做出的每一个决定,从车辆设计到软件应用,再到我们为每一位特斯拉车主提供的车辆功能,都是基于这一理念。
在美国政府的新车评估计划中,Model S(查成交价|参配|优惠政策)、Model X(查成交价|参配|优惠政策) 和Model 3(查成交价|参配|优惠政策) 车辆受伤的几率比所有接受测试的车辆都低。其中,很大一部分原因与安装在车辆底盘上的电池包的刚性加强结构有关。这种结构为车辆提供了出色的强度、更大的溃烂区域和独特的低重心。由于强度出众,特斯拉的电池组很少在事故中受到严重损坏。至于科迈罗Camaro(查成交价|参配|优惠政策),在智能健身镜官网的电池燃烧事故中,车辆电池组的先进设计确保了其安全系统按设计工作,并将火源隔离在电池的特定区域同时将电池的热量散发到远离驾驶室和车辆的方向。
虽然市场上没有可以完全消除事故的车辆,但我们日复一日地努力工作以降低事故发生的可能性和风险。自2014 年9 月以来,主动安全功能已成为特斯拉的标准配置,并为汽车本身的物理结构增加了一层安全性。此外,我们还在不断研发更多的车辆安全辅助功能,不仅可以帮助用户减轻驾驶疲劳,还可以减少或避免事故的发生。在空中OTA升级中,我们可以向车主推广新的安全功能和增强的安全技术。即使是早期购买特斯拉车辆的客户,也能享受到无线升级带来的全新体验。
为了向公众提供有关特斯拉车辆的重要安全信息,我们从2018 年10 月开始发布季度安全数据,并从2019 年7 月开始主动发布车辆火灾事故数据。道路上所有车辆的事故率可能会因季节而异,并受到影响受季节性因素影响,例如日照时间减少和恶劣的天气条件。
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