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比亚迪e9是一款基于韩国EV的中大型车。外观上,全新比亚迪e9的设计更为传统。虽说是纯电动车,看上去是燃油车,车头面积很大,还有传统的大灯,但其他方面和韩系EV并没有太大区别,由此可见两车的关系。尺寸方面,比亚迪e9车长近5米,轴距2920毫米,与韩系EV基本持平,乘坐空间没有问题。此外,虽然比亚迪e9的内饰设计不如韩系EV精致,车内屏幕也比较小,但看起来还是比较有科技感的。丰富的智能配置,非常适合作为高端网约车使用。动力和续航方面,全新比亚迪e9的NEDC纯续航为506km,120kW电机功率不大,但能耗低于韩系EV。那么问题来了,比亚迪e9在养车方面会不会更便宜呢?
车价24.18万元,首年保费约7300元
全新比亚迪e9仅推出一款车型,售价24.18万元。虽然我们暂时没有新车的保险价格,但是因为保险和车价几乎是直接挂钩的,我们可以用接近车型的国产EV的价格来估算比亚迪的保险费用e9。
根据我们的调查,在购买了300万元的三者责任险、车损险、交强险后,比亚迪e9的首年保费在7300元左右。如果后期使用无意外,保费会进一步降低。按照第二年20%、第三年30%的标准保费计算,三年新车保险总费用约为18250元,平均一年6083元,已经很接近了。韩国电动车。实际保险价格会因投保地区、投保项目、保险公司不同而有所差异。
三年跑18万公里,总维修费用6000多元
比亚迪e9配备单电机,最大功率120kW,低于韩系EV,但这些变化对纯电动车的保养影响不大,可以参考韩系EV来估算比亚迪e9的保养周期和价格。
根据我们的调查,比亚迪e9的初始保修期为12000公里或12个月。需要更换空气滤清器和检查电池,后续保养周期为12000公里。另外刹车油和齿轮油每3.6万公里需要更换一次,费用在800元左右。我们以普通家庭三年行驶6万公里为一个汽车周期,算出比亚迪e9的总保养费用,大约需要2100元左右,平均每年需要700元左右。当然,如果你是有车用户,按照三年18万公里计算,比亚迪e9的总保养费用在6300元左右,还是很经济的。
能耗更低,一年电费比汉(查成交价|参配|优惠政策)EV省900元?
与韩系EV相比,比亚迪e9的电机功率更低,仅为120kW,但相应的能耗也更低。官方给出的百公里耗电量为12.9千瓦时。相比之下,汉EV官方公布的“2021款EV标准续航豪华车型”百公里耗电量为13.9千瓦时,实际耗电量约为14.8千瓦时。届时,我们估算比亚迪e9的实际耗电量约为13.8千瓦时。
以目前家庭用电量0.56元/千瓦时计算,比亚迪e9三年总成本约为13911元,平均每月386元。 EV总成本约为14919元,平均每月414元。如使用公共充电桩,电费按1.5元/千瓦时计算。比亚迪e9三年行驶18万公里总成本约为37260元,平均每月1035元; EV总成本约为39960元,平均每月1111元。
一般来说,如果用比亚迪e9网约车,用家用电,一年的电费至少比韩系EV便宜。如果使用价格更高的户外公共充电桩充电,一年可以节省更多的电费,大约可以节省900元左右。
结语
将预估维修费用、保险费用、电费相加,可以计算出比亚迪e9三年行驶18万公里的总用车成本约为61810元,平均每年20603元,每月1717元.相比之下,韩国EV使用三年的成本约为64510元,平均每年的成本约为21503元。比亚迪e9相比汉EV每年可节省900元左右,三年可节省近3000元。主要区别在于比亚迪e9的能耗更低,确实更适合在线跑车。
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