降价不能让阿特兹在销售上取得突破,马自达试图通过新车找到脸

曾几何时，马自达6（查成交价|参配|优惠政策）凭借出色的操控性能和运动风格在国内汽车市场大受欢迎，并获得了日本宝马的称号。随着B级车市场新势力的不断注入，马自达6的光环逐渐黯淡，全新一代车型也更名为Atez取代马自达6。

不幸的是，阿特兹（查成交价|参配|优惠政策）没能延续老款马自达6的辉煌表现。销量一直低迷

这些数字使阿特兹成为冷门代表车。阿特兹上市以来，月销量一直难以突破万辆大关。今年1月1日至5月，阿特兹累计销量仅为1.32万辆，位列中型车销量榜第15位。 5月销量仅为2984台，甚至落后于同级别的红旗H5（查成交价|参配|优惠政策）。不如雅阁（查成交价|参配|优惠政策）和凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）。

阿特兹销量持续低迷的原因与产品力不足无关。 Atez专注于运动控制，但牺牲了舒适性和设计空间。比如舒适度不如号称移动沙发的天籁（查成交价|参配|优惠政策），空间不如雅阁、凯美瑞等车型。此外，Atez 的动力也不是很好。再加上阿特兹的售价一直比较坚挺，消费者很难下定决心选择这款车型。

尽管阿特兹迫于市场压力采取了降价促销措施，但目前的优惠只有2万元左右，这与竞争对手3万到4万美元的优惠力度相比，还是显得有些乏力。降价不会让阿特兹在销量上取得突破。马自达试图通过新车找回面子。据透露，全新阿特兹将于7月10日正式发布。

首先从外观上来看，全新阿特兹的设计与海外版马自达6同步，前格栅银色的网状设计搭配简洁的下进气口，很有质感。车头宽大的进气格栅融入了一条宽大的镀铬条，两侧呈锥形。整体视觉效果更时尚。

新车的侧面设计变化不大，依旧采用流线型设计。车身尺寸方面，全新阿特兹车身长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。车身尺寸在同级车型中依旧没有太大的优势。此外，尾灯内部灯腔的布局也进行了调整，加入了LED光源。新车继续采用两侧排气布局。

目前，新阿特兹的部分内饰信息还没有透露。

太多了，但值得肯定的是，全新阿特兹还会根据不同车型配备全景影像、大灯清洗等配置。新车还将配备17英寸和19英寸的车轮。

动力方面，全新阿特兹仍将搭载2.0L和2.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率分别为116kw和141kw。该变速器仍有望与6 速手动自动变速器配合使用。值得一提的是，全新阿特兹将满足国六排放标准。

写在最后

阿特兹目前的销量表现，也是马自达在华整体表现的缩影。截至今年5月，马自达在华销量已连续13个月下滑。 5月份，马自达销量仅为1.73万辆，同比下降29%。新阿特拉斯的推出能否帮助马自达摆脱销量下滑的局面？从目前曝光的信息来看，还是有些难度的。活跃于运动领域的阿特兹目前有2.0L和2.5L两种动力，显然不能满足消费者的需求。或许海外版马自达6的2.5T车型能够为新车带来一些改变。

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