朗逸、轩逸“互掐”，为什么说卡罗拉却成最大赢家？

之后，两人之间的xml冠亚军之争已经持续多年。虽然两者的销售仍然吃紧，但两者都无法显着摆脱对方。今年4月，轩逸超越朗逸成为汽车销量冠军，而朗逸则是销量亚军。卡罗拉随后在汽车销量中名列第三。

轩逸和朗逸看似销量领先，但实际上卡罗拉才是同级车中最大的赢家。首先，相比朗逸和轩逸，卡罗拉的价格更高，价格坚挺，在终端市场基本没有优惠。此外，卡罗拉的销量与轩逸、朗逸相差不远。因此，就利润率而言，花冠是三者中的赢家。

此外，为了争夺国内汽车销量冠军，朗逸和轩逸都使出了降价这个杀手锏。大幅降价的背后，是整车品质的缩水。新朗逸因为中控屏沦为一块小黑板而遭到消费者的强烈吐槽。质量稳定可靠一直是丰田的优势，卡罗拉也继承了丰田的优势。卡罗拉拥有良好的车辆质量和良好的售后服务，赢得了消费者的良好口碑。只有良好的声誉，我们才能走得更远。相反，一旦形成比较差的口碑，就离被消费者抛弃不远了。因此，从未来的发展来看，口碑好的卡罗拉或许是最大的赢家。

此外，从全球市场来看，卡罗拉已经毫无悬念地成为全球汽车销量冠军。作为中国的专车，大众朗逸在全球销量上远远落后于卡罗拉。日产轩逸虽然是全球车型，但在全球销量上无法与卡罗拉竞争。单从中国市场来看，近年来随着日系车的崛起，卡罗拉在国内的市场表现已经基本与国际接轨。在中国市场，卡罗拉已经赶上了朗逸和潮流。

此外，在新能源技术方面，丰田在合资品牌方面更有发言权。因此，卡罗拉双擎也更受同级别消费者的青睐。新能源车型的匮乏成为了朗逸的主要短板。因此，在国内车市大力推广新能源车型的背景下，卡罗拉比朗逸更符合车市的潮流。

当然，卡罗拉的各方面表现并不是同级市场中最出众的。

但是绝对没有明显的短板，综合实力领先同级别。综合实力，正是大多数消费者在买车时所看重的。因此，虽然卡罗拉无缘国产车销量冠军，但它其实是国产车中的最大赢家，是隐形冠军。

写在最后

据悉，一汽丰田将打造卡罗拉的加长版，或基于卡罗拉推出更大的紧凑型轿车。如果是前者，卡罗拉加长版的加入或许有助于进一步提升卡罗拉在国内市场的销量。未来极有可能超越朗逸和轩逸，夺得汽车销量冠军。

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