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三菱汽车交出了所持东南汽车25%的股份,这意味着三菱汽车不再与东南汽车合作。可惜两人一拍即合。三菱的造车控制技术当年影响了众多自主国际品牌汽车,而受益最大的当属东南汽车。这家成立于1990 年代末和20 世纪中叶的国产车企,靠的是三菱汽车。本世纪初,东南汽车依托三菱汽车的电子技术,打造出几款广受好评、畅销不衰的车型,更重要的是,东南菱帅直线摄欧蓝德变屏轩逸(Sylphy变屏)一战。不过,自从三菱与广汽9年前开始密切合作以来,两者之间的矛盾就没有以前那么激烈了。
排名第五的缤智,保值率为65
1.只要大家在买车的时候注意车子的保值率,到时候也可以把买车变成一种投资,除非突然考虑买SUV车型,千万不要错过今天的正文,以下保值率均为三年保值率。
2、小型SUV中,保值率排名前5的车系包括奕泽、XRV、丰田CHR、京跑和缤智。其中宜泽以71.78%的保值率排名第一,综合排名第五的缤智保值率为65。
3、67%,两者的保值率相差6.11%,不算小。紧凑型SUV两大阵营保值率前五均由德系国际品牌包揽,还有曾经的“美系十强”,除“强”外,广汽三菱和马自达也上榜。
4、虽然更侧重于SUV的外观,但三菱骏格在香港上市后也进入了SUV行业。在民用MPV的引领下,三菱骏格在轻量化的公众形象上显得过于狭隘和高大上,但民用MPV产业在国内并没有蓬勃发展。
5、另外,三菱骏格模糊的MPV和SUV功能定位,在海外市场暂未见报道。 2011年进入现代史,这并不妨碍其某款产品在台湾、东南亚等海外市场的畅销。从某种程度上来说,三菱的Minicab也是两岸两岸风生水起的产物。在大陆和海外市场,柳汽引进了第一代微型出租车的电子技术,打造了今天的五菱汽车。
6、虽然更专注于SUV的外观设计,但三菱骏格在香港上市后也瞄准了SUV行业。在民用MPV布局下,三菱骏格在轻量化的公众形象上显得过于狭隘和高大上,所以民用MPV的消费市场在国内并不火爆。
7、而且,三菱骏格MPV和SUV的模糊布局一直未能得到业界的反馈。 2011年进入现代史,不影响其在台湾及东南亚等海外市场的口碑。三菱也是一个在海峡两岸蓬勃发展的品牌。在大陆工业中,柳汽研发出第一代控制技术,成就了今天的五菱汽车。
东风风行灵芝是东风、日产、三菱共同拥有的国际品牌。柴油机采用三菱原装,动力强劲,噪音低,气密性好,质量好。百公里9.5油,全底盘一次性焊接成型,稳定性高,鸟瞰五出风口,亚洲唯一五出风口车,外观大气。方向盘可以360度滑动,前后转动,180度放置。中间一排座椅可以折叠成两张床,很舒服。车内空间大,不局促,不压抑,开在里面有种置身于云端的感觉。这款车是15款国产小型车中最实用的一款车。我买的东风风行灵芝已经开了4年了。售后服务也很好。
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