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外貌
X1的外观变化突飞猛进,拥有2780mm的超长轴距。从侧面看,后门比前门长很多,让人有强迫症的人绝对不协调。经典的双肾型格栅和天使眼大灯已经进化了几十年,但最近两代的风格变化不大,只有细节格栅迎合了时代。
内部方面
2020款BMW X1经过重新设计,基本保留了现款车型的设计,同时也优化了一些细节,比如新式的大鸡腿电子换档杆和更大的中控屏,都获得了一些质感。新鲜感和科技感。感觉。新车方向盘基于现款X1的风格,采用真皮包裹,手感舒适。左侧按钮区域控制自适应巡航控制。
操控性能
X1虽然加长了,但是宝马的底盘质量还是不错的。保持了德系典型的硬朗气质,过弯侧倾小,转向精准,整车操控稳定性好,具有一定的驾驶乐趣。在怠速起步等低速情况下,1.5T的动力会有明显的抖动,表现甚至比普通同级发动机还要差。而且2.0T的四缸发动机虽然没有明显的震动,但是噪音和震动也很大,感觉整车在行驶中会缺少一些档次感。
字体大小
2020款宝马X1长4565mm,宽1821mm,高1620mm,轴距2780mm。
机壳
前麦弗逊后多连杆独立悬架,后悬架弹簧和减震器分离。
力量
2020款宝马X1采用1.5T和2.0T涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率114千瓦,马力155Ps,峰值扭矩220牛米。 1.5T匹配7速双离合变速箱; 2.0T发动机型号为B48A20C。 157 kW,峰值扭矩280 Nm。 2.0T四驱匹配8速手自一体变速箱。
落地价
2020款宝马X1裸车价27.88万元,购置税23829元,牌照费500元,车船税420元,交强险950元,商业险8496元,共计312995万元。
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