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前驱还是后驱?
1、加速性能:后驱胜
此时,你可以想象这种极端的情况。比如0-100km/h起步时,车身重心后移,前轮抓地力不足。更容易快速获得动力。
2.过弯:各有不足
快速过弯时,前驱车由于前部位置较重,容易出现“推头”现象,也就是传说中的转向不足。
而后驱车容易出现“甩尾”,也就是转向过度,或者说“漂移”,你再厚道点。所以只有后驱车才能玩漂移。当然,掌握好角度和力度也很重要。
但是问题又来了,我们普通人有多少会达到过弯时“推头”或“甩尾”的速度呢?而且现在已经成为标准配置的ESP,很大程度上就是为了改善“推头”或者“甩尾”的现象。
3.上坡:后驱胜
简单来说,上坡时前轮的抓地力减弱,因此前轮驱动车的驱动力也会相应减弱,从而可能导致打滑。相反,后轮的抓地力更强,后驱车在坡道上起步会更加从容。
4.雪地驾驶:前驱胜
具体原理涉及到轮胎的摩擦极限理论,比较复杂,这里不再赘述。得出的结论是,在摩擦力小、路面湿滑的路面上,后驱车比前驱车更难控制。
但随着防滑系统(ASR)、ESP等电子系统的广泛应用,后驱车辆的稳定性得到了极大的提升。
5.日常驾驶:后驱胜
由于后轮驱动车型可以将车辆的重量更均匀地分配到前后轮上,因此车辆的重心比前轮驱动车型更靠近中间位置。很多像宝马这样的车型都能做到50:50的前后重量比,所以在日常的驾驶过程中,稳定性和操控性更好。
总结:
如果是同价位的车,后驱的优势肯定是操控性更好,而前驱在其他方面会更有优势,所以还是要看你的购车需求,你不要不必担心是购买前轮驱动还是后轮驱动。
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