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你能想到同时满足这些条件的汽车吗?可能有人会想到大众朗逸(查成交价|参配|优惠政策)、日产轩逸(查成交价|参配|优惠政策)等车型。这些车确实不错,但我认为燃油经济性和耐用性仍然取决于花冠(查成交价|参配|优惠政策)。这款车是紧凑型家用车市场的“常青树”。虽然现在已经被日产轩逸超越,但其品质和性能依然出色。
2022 Toyota Corolla 于去年10 月上市销售。现在一年过去了,是时候升级了。不过,丰田目前还没有公布新车升级的消息。 2022款丰田卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)虽然已经上市一年多了,但配合丰田家族的最新外观,还是很有看头的。
2022 Toyota Corolla 基于TNGA 架构。前脸采用了大尺寸的进气格栅,内部充满了横向饰条装饰的黑色格栅,立体感很强。车头两侧的黑色装饰条形成了一个“C”字型,圆润的雾灯位于下角,非常独特可爱。丰田采用镀银竖条将分体式大灯与丰田的喇叭标志连接起来,形成一体的视觉效果。
不过要提醒大家的是,卡罗拉的车灯并不是全是LED车灯。只有1.5L手动先锋版和1.5L CVT先锋版采用LED远近光灯,1.2T S-CVT先锋Plus版和双擎1.8L E-CVT先锋版采用卤素灯。不过除了车灯的配置不同,还有大灯高度可调、自适应远近光、自动大灯等配置。都挺齐全的。
作为一款标准的紧凑型车型,卡罗拉看起来小巧精致。而且作为一款家用车,为了提升整车的运动感,并没有牺牲车头的空间,整个车顶的走向也比较平整。
车身尺寸方面,卡罗拉的长宽高分别为4635mm、1780mm和1455mm,轴距为2700mm。卡罗拉的长宽高和轴距都比日产轩逸小,从车身外观来看也是如此。日产轩逸更是捉襟见肘。
空间方面,丰田卡罗拉虽然比日产轩逸高出5mm,但卡罗拉的座椅调校后,坐上一个身高1.82米的人,脑袋上只有一根手指的空间。日产轩逸的座椅比较低,头部空间还剩3指。
后排座椅狭窄。壮汉(查成交价|参配|优惠政策)坐在后排,双腿间几乎没有动静。而且,他们的头离屋顶太近了,几乎可以感觉到头发与屋顶的摩擦。可以临时搭车。如果坐车时间长了,可能会觉得身体僵硬,腿很容易发麻,腰酸背痛。
说到这里,再看看卡罗拉的内饰就知道了。由于成本限制,卡罗拉所有系统都配备了塑料方向盘,中控台也是硬塑料材质,价格相对便宜。不过值得称赞的是,该车的内饰配置非常齐全。卡罗拉全系标配七安全气囊、车道偏离预警、车道居中,从高配版到低配版也有延伸。并且全系标配全速自适应巡航,这在10万级家用车中非常少见。
丰田卡罗拉的核心亮点是基于TNGA架构的M15 1.5L自然吸气发动机,是一款为满足消费者对燃油经济性的需求而打造的“工具产品”。这台发动机热效率40%,压缩比13:1,拥有多项先进技术。匹配传动比极高的CVT无级变速器,百公里综合油耗仅为5.6升。
可能有人会觉得1.5L发动机的动力不足,很难超越一辆每天都在进步的车。但实际上,现在的汽车环境已经决定了。在城市道路上行驶时,最高时速可达80公里/小时。在高速公路上,保持车距是最重要的,没有必要超车。
我承认丰田卡罗拉的动力是“佛系”,有点勉强追求自信。毕竟这是一款三缸发动机,车速超过60km/h加速能力就会下降,所以丰田卡罗拉更适合佛系车主。
随着油价的大幅上涨和排放政策的收紧,人们越来越关注汽车的燃油经济性。虽然三缸发动机确实有一些缺点,但确实很省油。而且经过多年的调校,三缸发动机的震动问题已经没有那么明显了。丰田卡罗拉换上三缸机后,依然能达到月销过万的水平,证明大家还是可以接受三缸机的。
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